Cước gửi hàng Sài Gòn đi Long An: tính theo ký, khối, kiện

Cước gửi hàng Sài Gòn đi Long An: nhà xe nhìn vào bốn thứ trước khi báo

Anh chị bán hàng online, cần gửi mấy thùng hàng cho khách ở Bến Lức. Hoặc muốn gửi cái tủ, bao gạo, thùng đồ về quê ở Tân Hưng. Hỏi cước gửi hàng Sài Gòn đi Long An ở ba chỗ, nhận về ba cách tính khác nhau. Chỗ tính theo ký. Chỗ tính theo khối. Chỗ lại hỏi “giao tận nhà hay ra điểm nhận?”.

Không ai sai cả. Mỗi nhà xe chỉ nhìn vào mấy thứ giống nhau: hàng nặng bao nhiêu, chiếm bao nhiêu chỗ, giao tới đâu, và có yêu cầu gì thêm. Hiểu bốn thứ đó, anh chị tự đoán được lô hàng của mình rơi vào cách tính nào, và biết câu nào nên hỏi trước để khỏi phát sinh.

Bài này không ghi giá, vì mỗi lô một khác. Thay vào đó là cách tính, ví dụ và bảng xã mới để ghi địa chỉ cho đúng.

Tính theo ký, theo khối hay theo kiện

Cước gửi hàng Sài Gòn đi Long An cho hàng lẻ được tính theo một trong ba cách. Nhà xe thường chọn cách nào có lợi cho chỗ trống trên thùng xe, vì thùng xe hết chỗ là hết chở, dù chưa đủ tải.

Hàng nặng mà gọn: tính theo cân

Bao phân, thùng sơn, sắt thép cắt sẵn, gạo, nước đóng chai. Loại này chiếm ít chỗ nhưng nặng. Cân lên, nhân theo đơn giá mỗi ký của nhà xe. Đây là cách dễ hiểu nhất.

Hàng nhẹ mà cồng kềnh: tính theo khối

Nệm, ghế nhựa, thùng xốp, đồ nội thất đã lắp. Cân thì nhẹ tênh mà chiếm cả góc thùng. Nhà xe đo dài x rộng x cao (mét) ra số khối, rồi quy đổi. Mỗi nơi có hệ số quy đổi riêng, anh chị cứ hỏi thẳng: “bên anh tính một khối bằng bao nhiêu ký?”.

Hàng đếm được: tính theo kiện

Một chiếc xe máy, một cái tủ lạnh, một bộ bàn ghế. Nhiều nhà xe báo luôn theo cái, vì cân hay đo đều không phản ánh đúng công bốc xếp.

Ví dụ cách tính cước gửi hàng Sài Gòn đi Long An cho một lô cụ thể

Lấy một lô thật hay gặp: shop gửi 6 thùng carton, mỗi thùng 50 x 40 x 35 cm, nặng 10 kg, giao cho một cửa hàng ở xã Đức Hòa (thị trấn Đức Hòa cũ).

• Thể tích mỗi thùng: 0,5 x 0,4 x 0,35 = 0,07 khối. Sáu thùng là 0,42 khối.
• Cân tổng: 6 x 10 = 60 kg.
• Nhà xe quy 0,42 khối ra ký theo hệ số của họ, rồi so với 60 kg. Số nào lớn hơn thì lấy số đó.

Thùng carton hàng may mặc, giày dép thường rơi vào trường hợp tính theo khối. Muốn cước nhẹ hơn, cách duy nhất là đóng gọn: dồn hai thùng lưng lửng thành một thùng đầy.

Lô thứ hai: một tủ lạnh cũ gửi về xã Tân Hưng. Tính theo kiện. Nhưng Tân Hưng nằm tận Đồng Tháp Mười, nên nhà xe sẽ hỏi thêm: người nhận ra trung tâm xã lấy, hay phải chở vào tận nhà trong ấp. Hai câu trả lời ra hai mức cước khác nhau.

Nơi nhận làm cước gửi hàng Sài Gòn đi Long An chênh ra sao

Long An cũ trông nhỏ trên bản đồ nhưng xa gần chênh nhau nhiều. Khi báo cước, có thể chia Long An cũ làm ba vùng:

• Vùng giáp TPHCM: Đức Hòa, Bến Lức, Cần Giuộc, Cần Đước. Gần, nhiều khu công nghiệp, xe ghép đi nhiều nhất.
• Tân An và quanh đó: Thủ Thừa, Châu Thành, Tân Trụ. Đi theo cao tốc TPHCM – Trung Lương rồi rẽ vào.
• Đồng Tháp Mười: Thạnh Hóa, Tân Thạnh, Mộc Hóa, Kiến Tường, Vĩnh Hưng, Tân Hưng. Theo Wikipedia, riêng Quốc lộ 62 từ Tân An lên Kiến Tường đã khoảng 68 km.

Cùng một thùng hàng, cước gửi hàng Sài Gòn đi Long An giao ở Bến Lức với giao ở Tân Hưng không thể bằng nhau. Vùng xa còn ít chuyến hơn.

Khoản dễ chênh nhất là giao tận nhà hay nhận ở điểm. Nhà ở mặt đường lớn thì dễ. Nhà sâu trong ấp, đường nhỏ xe tải không vào được, phải trung chuyển bằng xe nhỏ hoặc người nhận ra đầu đường. Nói trước chuyện này thì cước gửi hàng Sài Gòn đi Long An báo ra mới sát.

Hàng nhỏ, cần xe chạy riêng trong tỉnh, anh chị xem thêm bài xe tải nhỏ chạy hàng trong Long An.

Bảng xã mới để ghi địa chỉ, tránh cước phát sinh

Từ 1/7/2025, theo Nghị quyết 202/2025/QH15, Long An nhập vào tỉnh Tây Ninh, bỏ cấp huyện. Địa chỉ ghi sai xã là khoản phát sinh hay gặp nhất: xe tới nơi không tìm ra, phải quay lại, người nhận phải ra đón.

Cột cuối là lưu ý khi ghi địa chỉ cho từng huyện cũ:

Cách ghi an toàn nhất: xã hoặc phường mới, tỉnh Tây Ninh, rồi trong ngoặc ghi xã cũ, huyện cũ, Long An cũ, thêm tên ấp và số điện thoại người nhận. Ví dụ: “ấp…, xã Bình Đức, tỉnh Tây Ninh (xã Nhựt Chánh, huyện Bến Lức cũ)”.

Có hai cái bẫy tên trùng. Xã Vĩnh Thạnh cũ ở Tân Hưng nay thuộc xã Tân Hưng, còn xã Vĩnh Thạnh mới lại gộp từ các xã khác. Tên Tân Lập cũ có ở cả Mộc Hóa lẫn Tân Thạnh, mà tỉnh Tây Ninh mới lại có một xã Tân Lập khác, vốn thuộc Tây Ninh cũ. Gặp mấy tên này, bắt buộc ghi kèm huyện cũ.

Mốc dễ tìm giúp giao đúng ngay lần đầu

Giao sai lần một là có lần hai, và lần hai thường tốn thêm. Người nhận ở gần mốc nào thì ghi mốc đó:

• Chợ Tân An: chợ trung tâm lớn nhất Long An cũ, theo báo Dân Việt. Ghi tên đường, số nhà gần chợ.
• Khu trung tâm hành chính tỉnh Tây Ninh: số 2 đường Song Hành, phường Long An (phường 6 Tân An cũ).
• Bến xe Long An: trên Quốc lộ 1, đoạn qua Tân An cũ.
• KCN Tân Đức, Hải Sơn: xã Đức Hòa, Đức Hòa Hạ cũ. Ghi số lô, tên công ty.
• KCN Long Hậu: xã Cần Giuộc, Long Hậu cũ.
• Cảng quốc tế Long An: số 68 Đường tỉnh 830, xã Tân Tập, trên sông Soài Rạp.
• Cửa khẩu Bình Hiệp: cuối Quốc lộ 62, phía Kiến Tường.

Người nhận ở Cần Giuộc mà cần thuê xe riêng tại chỗ, có bài thuê xe tải ở Cần Giuộc để tham khảo.

Thu hộ, khai giá và mấy khoản hay bị quên

Ngoài ký, khối, kiện và nơi giao, cước gửi hàng Sài Gòn đi Long An có thể cộng thêm mấy khoản sau. Hỏi trước thì không bất ngờ:

• Thu hộ tiền hàng: shop online hay cần. Hỏi nhà xe có nhận thu hộ không, tính phí thế nào, bao lâu thì chuyển tiền về.
• Khai giá: hàng giá trị cao như điện thoại, máy móc thì khai giá khi gửi, để có căn cứ nếu xảy ra hư hỏng.
• Bốc xếp: hàng nặng phải khiêng lên lầu, vào sâu trong nhà, cần báo trước.
• Chờ đợi: người nhận hẹn mà không có mặt, xe phải chờ hoặc quay lại.

Giờ lấy hàng ở Sài Gòn cũng ảnh hưởng tới cước

Xe tải vào nội đô TPHCM bị giới hạn giờ theo Quyết định 23/2018 của UBND thành phố, sửa bởi Quyết định 23/2019. Xe trên 2,5 tấn cấm 6h-22h. Xe từ 2,5 tấn trở xuống cấm 6h-9h và 16h-20h. Bán tải, xe van dưới 950 kg không bị hạn chế.

Lấy hàng trong nội thành vào giờ cấm thì phải dùng xe nhỏ đi gom rồi chuyển sang xe lớn, thêm một lần bốc xếp. Theo Tuổi Trẻ tháng 8/2026, thành phố đang lấy ý kiến dự thảo hạ mốc cấm xuống xe trên 1 tấn, chưa ban hành. Trước ngày gửi, hỏi lại khung giờ.

Ra khỏi thành phố, xe đi Cần Giuộc, Cần Đước thường theo Quốc lộ 50. Đi Đức Hòa hay theo Tỉnh lộ 10, tuyến báo SGGP gọi là đường nối TPHCM với Long An. Đi Bến Lức, Tân An, Đồng Tháp Mười thì theo cao tốc TPHCM – Trung Lương, xuống ở nút giao Quốc lộ 62 tại Khánh Hậu để lên vùng trên.

Đóng gói sao cho cước gửi hàng Sài Gòn đi Long An nhẹ hơn

Khi cước gửi hàng Sài Gòn đi Long An tính theo khối, mỗi phân khoảng trống đều tốn tiền. Vài mẹo:

• Dùng thùng vừa khít hàng, đừng dùng thùng to rồi nhét giấy.
• Đồ nội thất tháo rời được thì tháo, bó từng bó.
• Nhiều thùng nhỏ cùng người nhận thì quấn màng co thành một khối, đánh số từng thùng.
• Ghi tên, số điện thoại người nhận, xã mới và tên cũ lên mọi mặt kiện.

Hàng hay gửi về Long An: hàng shop online, đồ gia dụng về quê, tủ, nệm, vật tư nông nghiệp, linh kiện cho nhà máy. Hàng dễ vỡ, hàng lỏng thì báo trước.

Lúc nào gửi lẻ không còn rẻ

Cước gửi hàng Sài Gòn đi Long An theo kiểu hàng lẻ rẻ vì chia chỗ với người khác. Khi hàng của anh chị đã chiếm gần hết một xe nhỏ, hoặc cần giao đúng giờ, cần xe có bửng nâng để hạ hàng nặng, thì thuê nguyên xe có khi lại gọn hơn. Chúng tôi có xe 1 tấn, 1,5 tấn, xe thùng dài 6m10 có bửng nâng (thùng 6,1 x 2,0 x 2,0 m, khoảng 24,4 khối), xe 5 tấn, 8-10 tấn, 12-15 tấn và xe cẩu. Các tuyến khác đi miền Tây có trong bài vận chuyển hàng đi miền Tây.

Câu hỏi thường gặp

Cước gửi hàng Sài Gòn đi Long An có rẻ hơn đi các tỉnh xa không?

Thường là có với vùng giáp TPHCM, vì đường ngắn. Nhưng vùng Đồng Tháp Mười xa hơn nhiều và ít chuyến hơn, nên đừng lấy giá Bến Lức áp cho Tân Hưng.

Gửi một thùng nhỏ có nhận không?

Có. Anh chị cho biết kích thước, cân nặng và xã nhận để có báo giá.

Giao tận nhà ở ấp xa có tính thêm không?

Tuỳ đường vào. Xe tải vào được tận nơi thì khác, phải trung chuyển thì khác. Mô tả đường vào nhà người nhận để chúng tôi báo đúng.

Có thu hộ tiền hàng cho shop không?

Anh chị hỏi khi gọi đặt, chúng tôi nói rõ có nhận thu hộ cho lô đó không và cách tính.

Báo cước rồi có phát sinh không?

Phát sinh thường đến từ ba chỗ: hàng thực tế khác mô tả, địa chỉ ghi sai phải chạy lại, hoặc cần thêm bốc xếp. Nói đúng từ đầu thì ít phát sinh.

Các tuyến miền Tây khác: cước gửi hàng đi Tiền Giang.

Hỏi cước gửi hàng Sài Gòn đi Long An ở Chuyển Nhà 247

Muốn biết cước gửi hàng Sài Gòn đi Long An cho lô của mình, anh chị gọi hoặc nhắn, cho biết hàng gì, kích thước, cân nặng, số kiện, xã nhận (tên mới và tên cũ), giao tận nhà hay nhận ở điểm. Chúng tôi báo cách tính và cước cho đúng lô đó, hẹn giờ lấy hàng tránh khung cấm tải. Người nhận ở xã xa thì chúng tôi báo trước có xe đi điểm đó không.

Chuyển Nhà 247, thuộc Công ty TNHH Vận Tải và Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế: 0316324699
Địa chỉ: số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline: 0845.442.442 hoặc 0707.707.115

Thấy bài có ích, anh chị gửi cho người quen đang bán hàng về Long An. Hoặc lưu số lại, lúc cần gửi thì gọi.