Thanh Toán Cước Vận Chuyển: Trả Trước Hay Trả Sau

Chốt xong giá, tới lúc bàn chuyện trả tiền. Nhà xe muốn trả trước hoặc trả ngay khi giao xong. Anh chị quen trả sau vài chục ngày như với nhà cung cấp khác.

Hai bên đều có lý. Bài này nói rõ mỗi cách hợp với ai, và cách thoả thuận để không phải cãi nhau về tiền sau mỗi chuyến.

Vì sao nhà xe hay muốn trả sớm

Chi phí của một chuyến phát sinh ngay trong ngày chạy: dầu đổ trước khi đi, tiền cầu đường trả tại trạm, lương tài xế tính theo chuyến.

Nếu khách trả sau ba mươi ngày thì nhà xe phải ứng tiền cho ba mươi ngày chạy. Với nhà xe nhỏ, đó là số tiền lớn hơn khả năng xoay.

Nên chuyện đòi trả sớm không phải là làm khó. Đó là điều kiện để họ tiếp tục chạy được.

Hiểu điều này thì thương lượng dễ hơn: anh chị đang bàn về dòng tiền của họ, không phải về giá.

Bốn cách thanh toán hay gặp

Cách	Hợp với	Coi chừng
Trả hết trước khi chạy	Khách mới, chuyến lẻ, khách ở xa	Anh chị mất thế nếu dịch vụ kém
Trả khi giao xong	Chuyến lẻ thông thường	Cần có người cầm tiền ở đầu nhận
Cọc trước, phần còn lại khi xong	Chuyến lớn, xe chuyên dụng	Ghi rõ cọc bao nhiêu và khi nào hoàn
Đối chiếu và trả theo kỳ	Khách chạy đều, có hợp đồng	Phải có quy trình đối chiếu rõ

Cách thứ tư là cách mà doanh nghiệp muốn, và nhà xe cũng muốn khi đã quen nhau. Nhưng nó chỉ chạy được khi hai bên đã có lịch sử làm ăn.

Đi từ chuyến lẻ tới công nợ

Nhà xe hiếm khi cho khách mới nợ ngay. Đường đi thông thường có ba bước.

Bước một: vài chuyến đầu trả ngay. Cả hai bên thử nhau. Anh chị xem họ chạy có đúng hẹn không, họ xem anh chị trả có sòng phẳng không.

Bước hai: xin trả theo tuần. Gom các chuyến trong tuần, đối chiếu rồi trả một lần. Đỡ mất công cả hai bên và vẫn an toàn cho nhà xe.

Bước ba: trả theo kỳ dài hơn. Nửa tháng hoặc một tháng, kèm hợp đồng và hạn mức công nợ.

Đi tuần tự thì gần như nhà xe nào cũng đồng ý. Đòi bước ba ngay từ chuyến đầu thì phần lớn từ chối, hoặc họ nhận rồi cộng rủi ro vào giá.

Hạn mức công nợ: con số cần chốt

Khi đã trả theo kỳ, phải có hạn mức. Nghĩa là số tiền tối đa mà anh chị được nợ tại một thời điểm.

Vì sao cần: nếu không có hạn mức, tới lúc số nợ vượt khả năng chịu của nhà xe thì họ ngừng nhận cuốc đột ngột. Và thường ngừng đúng lúc anh chị cần nhất.

Cách đặt: lấy số chuyến trung bình trong một kỳ nhân với giá trung bình một chuyến, rồi cộng thêm chừng hai chục phần trăm cho tháng cao điểm.

Ghi con số đó vào thoả thuận, kèm điều gì xảy ra khi chạm hạn mức. Thường là tạm dừng nhận cuốc mới cho tới khi thanh toán.

Đối chiếu cho gọn

Trả theo kỳ mà không có quy trình đối chiếu thì cuối kỳ mất cả buổi cãi nhau từng chuyến.

Ba việc làm cho gọn:

Mỗi chuyến một phiếu, thống nhất một mẫu. Có ngày, tuyến, cỡ xe, giá, và phần phát sinh nếu có.

Phát sinh phải ghi ngay trong ngày. Tiền chờ, điểm giao thêm, bốc xếp. Ghi vào phiếu chuyến đó, đừng gom cuối kỳ mới nhớ ra.

Đối chiếu giữa kỳ một lần. Nửa tháng đối một lần thì cuối tháng chỉ còn phần nửa sau, nhanh hơn nhiều.

Ba việc này mất vài phút mỗi ngày và tiết kiệm cả buổi mỗi kỳ.

Hoá đơn và chứng từ

Doanh nghiệp cần hoá đơn để hạch toán, và điều đó ảnh hưởng tới việc chọn nhà xe.

Nhà xe có tư cách pháp nhân xuất được hoá đơn. Nhà xe cá nhân thì không, và nếu anh chị cần hoá đơn thì phải tính chuyện đó ngay từ đầu.

Hỏi trước ba điều: có xuất được hoá đơn không · xuất theo từng chuyến hay theo kỳ · thời điểm xuất so với thời điểm thanh toán.

Với hàng đi tỉnh, hỏi thêm chứng từ vận chuyển. Doanh nghiệp cần bộ chứng từ đầy đủ, hoá đơn cước thôi là chưa đủ.

Ba tình huống hay gây tranh chấp

Phát sinh không báo trước. Cuối kỳ mới thấy dòng tiền chờ mà lúc đó không ai nhớ chuyến nào chờ bao lâu. Cách tránh: nhà xe báo phát sinh ngay trong ngày, bằng tin nhắn cũng được.

Giá thay đổi giữa kỳ. Giá dầu tăng, nhà xe điều chỉnh mà không báo. Cách tránh: ghi vào thoả thuận rằng thay đổi giá phải báo trước bao nhiêu ngày.

Chuyến bị huỷ. Anh chị huỷ khi xe đã xuất bến thì tính sao. Ghi rõ mốc: huỷ trước bao lâu thì không mất phí, sau mốc đó thì mất bao nhiêu.

Khi nào nên trả trước dù không thích

Tình huống	Vì sao
Thuê xe chuyên dụng hiếm	Nhà xe từ chối khách khác để giữ xe cho mình
Mùa cao điểm, cận Tết	Cọc là cách giữ lịch chắc chắn
Chuyến đi tỉnh xa, nhà xe lạ	Họ cũng đang chịu rủi ro với mình
Cần xe gấp trong ngày	Trả ngay đổi lấy được ưu tiên

Trong mấy trường hợp này, việc trả trước hoặc cọc mua lại sự chắc chắn. Đó là đổi chác hợp lý.

Xe cỡ lớn thì tiền cũng lớn hơn

Chuyến xe lớn có giá trị cao hơn nhiều so với chuyến xe nhỏ, nên chuyện thanh toán càng cần rõ.

Xe có khối lượng chuyên chở trên 2.500 kg còn bị hạn chế vào nội đô từ 6h tới 22h theo Quyết định 23/2018/QĐ-UBND sửa đổi bởi 23/2019/QĐ-UBND, nên hay giao đêm.

Giao đêm thì ai cầm tiền, ai ký nhận, ai xác nhận phát sinh. Ba câu đó phải chốt trước, không thì sáng hôm sau mỗi bên nhớ một kiểu.

Cách gọn nhất với chuyến đêm: chuyển khoản thay vì tiền mặt, và tài xế chỉ ký xác nhận giao hàng.

Bên chúng tôi làm thế nào

Chuyển Nhà 247 nhận cả trả ngay và trả theo kỳ. Với khách mới, vài chuyến đầu trả ngay; chạy đều rồi thì bàn chuyện theo tuần hoặc theo kỳ.

Phát sinh chúng tôi báo trong ngày bằng tin nhắn, kèm lý do. Cuối kỳ đối chiếu chỉ còn việc cộng lại.

Chúng tôi xuất hoá đơn đầy đủ cho doanh nghiệp, và nói rõ thời điểm xuất ngay khi bàn hợp đồng.

Nếu anh chị cần hạn mức công nợ, chúng tôi bàn con số cụ thể chứ không để mập mờ rồi tới lúc chạm hạn mới dừng đột ngột.

Câu hỏi hay gặp

Vì sao nhà xe muốn trả sớm

Vì chi phí một chuyến phát sinh ngay trong ngày chạy: dầu, cầu đường, lương tài xế. Trả sau lâu thì họ phải ứng vốn.

Khách mới có được nợ không

Hiếm. Thông thường vài chuyến đầu trả ngay, rồi mới lên trả theo tuần, sau đó mới theo kỳ.

Hạn mức công nợ đặt bao nhiêu

Lấy số chuyến trung bình một kỳ nhân giá trung bình một chuyến, cộng thêm chừng hai chục phần trăm.

Làm sao đối chiếu cuối kỳ cho nhanh

Mỗi chuyến một phiếu theo mẫu chung, phát sinh ghi ngay trong ngày, và đối chiếu giữa kỳ một lần.

Huỷ chuyến có mất tiền không

Tuỳ mốc đã thoả thuận. Nên ghi rõ huỷ trước bao lâu thì không mất phí.

Giao ban đêm thì trả tiền sao

Chuyển khoản gọn hơn tiền mặt, và tài xế chỉ ký xác nhận giao hàng.

Cần bàn phương thức thanh toán thì gọi

Chuyển Nhà 247. Nói rõ anh chị cần hoá đơn và kỳ thanh toán thế nào, chúng tôi bàn ngay từ đầu chứ không để sau.

Bài này có ích thì gửi cho bộ phận kế toán. Ghi phát sinh ngay trong ngày là việc nhỏ mà tiết kiệm cả buổi đối chiếu mỗi kỳ.

Cùng chủ đề này, Quý khách có thể xem thêm BẢNG GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG XE TẢI, Cách vận chuyển tủ lạnh an toàn và đúng cách.

Quy định liên quan tra tại Cổng Thông tin điện tử Chính phủ.

Vì sao nên chọn Hùng Vương cho thanh toán cước vận chuyển

Bên tôi là đơn vị có pháp nhân, có mã số thuế và địa chỉ cố định, không phải xe chạy lẻ nhận qua mạng rồi biến mất. Quý khách tra được đầy đủ ở khối thông tin cuối bài.

Giá báo trong cuộc gọi là giá đi. Có thay đổi thì bên tôi nói trước để Quý khách quyết, không tự cộng thêm rồi mới báo.

Xong việc bên tôi gọi lại một cuộc hỏi có gì chưa vừa ý. Phần lớn khách gọi lần hai đều là khách cũ, và đó là thước đo thật nhất.

Những chỗ hay vướng khi làm thanh toán cước vận chuyển

Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.

Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.

Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.

Vì sao nên chọn Hùng Vương cho thanh toán cước vận chuyển

Bên tôi là đơn vị có pháp nhân, có mã số thuế và địa chỉ cố định, không phải xe chạy lẻ nhận qua mạng rồi biến mất. Quý khách tra được đầy đủ ở khối thông tin cuối bài.

Giá báo trong cuộc gọi là giá đi. Có thay đổi thì bên tôi nói trước để Quý khách quyết, không tự cộng thêm rồi mới báo.

Xong việc bên tôi gọi lại một cuộc hỏi có gì chưa vừa ý. Phần lớn khách gọi lần hai đều là khách cũ, và đó là thước đo thật nhất.

Gửi hàng đi tỉnh, gọi để biết lịch xe – thanh toán cước vận chuyển

Quý khách báo điểm đi, điểm đến, hàng gì và bao nhiêu. Bên tôi nói ngay có chuyến ngày nào, đi ghép hay nguyên chuyến thì hợp hơn.

Nếu Quý khách còn phân vân giữa vài phương án cho thanh toán cước vận chuyển, cứ gọi và nói cả hai, bên tôi so giúp cho.

Bên tôi nhận thanh toán cước vận chuyển cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.

Với thanh toán cước vận chuyển, thứ làm hỏng việc thường không phải cái xe mà là sắp sai giờ. Bên tôi tính giờ lùi từ lúc cần giao hàng.

Hùng Vương làm thanh toán cước vận chuyển nhiều năm nay nên biết trước chỗ nào hay vướng mà né, đỡ mất thời gian của Quý khách.

Việc thanh toán cước vận chuyển gọn hay rối phần lớn nằm ở khâu chuẩn bị. Nói đủ thông tin ngay từ cuộc gọi đầu là đỡ được nhiều.

Với thanh toán cước vận chuyển, thứ làm hỏng việc thường không phải cái xe mà là sắp sai giờ. Bên tôi tính giờ lùi từ lúc cần giao hàng.