Trả lời nhanh trong 20 giây
Gửi hàng Bình Phước đi TPHCM: Hùng Vương nhận chở rác thải xây dựng, đồ cũ và phế liệu đi đổ tại TPHCM.
Có nhân công hốt dọn, có bạt phủ thùng, chở đi đổ đúng nơi quy định.
Gọi 0845.442.442 để hẹn xe.
Ở Bình Phước, khoản tốn nhất trong một chuyến hàng thường không phải tiền chạy 100 km, mà là tiền gom.
Tỉnh có hơn 1.400 cơ sở chế biến hạt điều, phần lớn vừa và nhỏ, rải khắp nơi. Hàng không tập trung như vùng công nghiệp, nên xe phải chạy vòng nhiều điểm mới đủ chuyến.
Bài này bóc đủ các khoản và chỉ cách giảm khoản gom.
Chặng ngắn, giá không giảm theo cây số
Đồng Xoài cách trung tâm Sài Gòn khoảng 100 tới 120 km tùy cung đường, đi theo quốc lộ 13 rồi rẽ quốc lộ 14.
Chặng ngắn thì cước chạy thấp, nhưng các khoản khác không giảm theo.
Ba khoản không đổi theo quãng đường
Thời gian gom. Chạy vòng năm bảy cơ sở có khi mất nửa ngày,
trong khi chạy về Sài Gòn chỉ hết một buổi.
Bốc xếp ở từng điểm. Mỗi cơ sở là một lần dừng, một lần bốc.
Điều xe và sắp lịch. Một chuyến vẫn là một chuyến trong lịch nhà xe.
Kết luận dùng được: ở tuyến này, mặc cả tiền cây số gần như không đổi được gì. Chỗ tiết kiệm nằm ở việc rút gọn khâu gom.
Ba cách giảm khoản gom
Một, tự hẹn vài cơ sở gần nhau cùng gửi một chuyến. Cách hiệu quả nhất. Xe chỉ ghé một hai điểm thay vì năm bảy điểm, và các bên chia tiền xe với nhau.
Hai, đưa hàng ra điểm tập kết gần trục quốc lộ. Nếu cơ sở nằm sâu trong đường nhỏ, tự chở ra bằng xe nhỏ thường rẻ hơn để xe lớn vào tận nơi.
Ba, gom đủ lượng rồi hãy gửi. Gửi nhỏ giọt nhiều lần thì mỗi lần đều phải gánh đủ ba khoản cố định ở trên.
Hàng gì tính theo cân, hàng gì theo khối
Bình Phước là thủ phủ điều của cả nước, với diện tích chiếm 46,6% và sản lượng chiếm 52,8% cả nước, khoảng 243.000 tấn mỗi năm. Sản phẩm xuất khẩu đi hơn 100 quốc gia và vùng lãnh thổ.
| Hàng | Tính theo | Khoản đẩy giá | Ghép chung |
|---|---|---|---|
| Điều nhân | Cân | Thùng kín, phải xếp cách hàng mùi | Kén |
| Điều thô | Cân | Ít khoản riêng | Dễ |
| Mủ cao su | Cân | Phải đi xe riêng | Không |
| Hồ tiêu, nông sản khô | Cân | Thùng kín mùa mưa | Dễ, ghép được với điều |
| Gỗ, lâm sản | Cân hoặc khối | Chèn chống trượt | Với hàng nặng khác |
Cột cuối giải thích chênh lệch giá. Điều nhân kén bạn ghép nên nhà xe khó lấp đầy xe, phần khó đó nằm trong giá. Mủ cao su thì phải đi xe riêng hẳn, nên đắt nhất tính trên mỗi tấn.
Vì sao tuyến này giá dễ chịu hơn nhiều tuyến khác
Ngành điều Việt Nam ngày càng dùng nhiều nguyên liệu nhập khẩu, đặc biệt từ các nước châu Phi, khu vực chiếm 40% sản lượng điều thô thế giới.
Nghĩa là có dòng hàng chạy ngược: điều thô nhập về cảng phía Nam rồi chở lên Bình Phước chế biến, thành phẩm lại chở xuống để xuất đi.
Hàng đi hai chiều thì xe ít chạy rỗng, và nhà xe không phải bù chiều rỗng vào giá. Đây là lợi thế thật của tuyến, khác hẳn các tuyến nông sản chỉ có hàng một chiều.
Cách dùng: cứ hỏi cả giá bao xe, đừng mặc định là đắt. Ở tuyến này khoảng chênh giữa ghép và bao xe thường hẹp hơn Quý khách nghĩ.
Bốn khoản nằm ngoài cước vận chuyển
1. Số điểm gom
Khoản đặc trưng nhất của tuyến này. Hỏi rõ giá đã tính mấy điểm dừng, và ghé thêm
một điểm thì tính thế nào.
2. Trung chuyển từ cơ sở ra trục chính
Nhiều cơ sở nằm sâu trong đường nhỏ, xe lớn vào không tới. Khoản này chỉ có ở
một số điểm nhưng khi có thì đáng kể.
3. Loại thùng xe
Điều nhân mùa mưa bắt buộc thùng kín. Xe thùng kín ít hơn xe bạt nên giá khác.
4. Giao tận nơi hay lấy ở kho
Giá rẻ nhiều khi là giá giao tới kho ở TPHCM. Hỏi rõ ngay từ đầu.
Rủi ro tốn nhất: hàng bị ám mùi
Điều nhân hút mùi rất nhanh. Xếp chung với mủ cao su, mắm, hóa chất hay
xăng dầu là hỏng cả lô mà hàng không hề ướt hay vỡ.
Đây là kiểu thiệt hại lớn nhất ở tuyến này, và cũng khó đòi nhất nếu không có gì
ghi trên giấy. Ghi rõ yêu cầu không xếp chung hàng có mùi vào giấy gửi hàng.
Mùa vụ ảnh hưởng giá
Vào vụ và cao điểm chế biến: lượng hàng dồn, xe khan, giá nhích lên. Đặt trước nếu cần gửi trong khoảng này.
Mùa mưa: xe thùng kín khan hơn vì nhiều loại hàng cùng cần.
Khách gửi đều quanh năm thì nên nói với nhà xe để có mức ổn định, thay vì hỏi giá từng chuyến. Được ưu tiên xe lúc khan mới là giá trị lớn nhất.
Trả tiền lúc nào: cước trước hay cước sau
Cước sau là người nhận trả khi lấy hàng ở TPHCM. Với hàng dễ ám mùi, cách này có lợi vì người nhận kiểm rồi mới trả.
Thống nhất trước ai trả và trả kiểu nào, ghi vào giấy gửi hàng.
Hỏi giá thế nào cho ra số dùng được
Nói đủ sáu ý này thì báo giá sát:
Hàng gì. Nói rõ điều thô hay điều nhân, vì hai loại khác hẳn.
Bao nhiêu tấn.
Lấy ở mấy điểm. Ý quan trọng nhất ở tuyến này.
Xe mấy tấn vào được tới cơ sở.
Giao ở đâu, cần ngày nào.
Ai bốc xếp, ai trả tiền.
Chuyển Nhà 247 nhận tuyến Bình Phước hai chiều
Chúng tôi chạy tuyến này thường xuyên, nhận cả chiều lên lẫn chiều xuống. Quý khách nói đủ sáu ý trên, chúng tôi báo giá gồm đủ khoản và ghi rõ đã tính mấy điểm gom.
Dịch vụ của Chuyển Nhà 247
Gửi hàng hai chiều tuyến Bình Phước. Ghép hàng và bao nguyên xe.
Chuyển nhà trọn gói. Tháo lắp, đóng gói, bốc xếp và sắp lại đồ.
Chuyển văn phòng. Làm ngoài giờ để không gián đoạn công việc.
Chuyển kho xưởng. Chia đợt để dây chuyền ngừng ít nhất.
Cho thuê xe tải kèm tài xế. Từ 1 tấn tới 15 tấn.
Câu hỏi thường gặp
Gửi hàng Bình Phước đi TPHCM hết bao nhiêu?
Tùy loại hàng, số tấn, và nhất là số điểm gom. Chặng chỉ 100 tới 120 km nên cước chạy thấp, phần lớn chi phí nằm ở khâu gom và bốc xếp.
Vì sao mặc cả tiền cây số không giảm được nhiều?
Vì thời gian gom, bốc xếp từng điểm và việc điều xe không đổi theo quãng đường. Chặng ngắn nên các khoản đó chiếm tỷ trọng lớn.
Làm sao giảm chi phí thật?
Tự hẹn vài cơ sở gần nhau cùng gửi một chuyến, đưa hàng ra điểm tập kết gần trục quốc lộ, và gom đủ lượng rồi hãy gửi.
Vì sao giá tuyến này dễ chịu hơn tuyến nông sản khác?
Vì hàng đi cả hai chiều, điều thô nhập khẩu chở lên và thành phẩm chở xuống, nên nhà xe không phải bù chiều rỗng vào giá.
Điều nhân bị ám mùi thì đòi được không?
Chỉ khi có ghi yêu cầu không xếp chung hàng có mùi trên giấy gửi hàng. Nói miệng thì rất khó đối chiếu.
Điều thô và điều nhân giá khác nhau nhiều không?
Khác, vì điều nhân kén bạn ghép và cần thùng kín, còn điều thô dễ ghép hơn nhiều.
Cần một con số dùng được thì gọi
Nói đủ hàng gì, mấy tấn, lấy ở mấy điểm, xe mấy tấn vào được. Chúng tôi báo lại giá có đủ các khoản.
Thấy có ích thì gửi cho người quen đang cần chuyển hàng từ Bình Phước về Sài Gòn.
Cùng chủ đề này, Quý khách có thể xem thêm Gửi hàng Hà Nội đi TPHCM hết bao nhiêu: vì sao chiều vào rẻ hơn, Gửi hàng Đà Nẵng đi TPHCM hết bao nhiêu: cách tính và mẹo rẻ.
Quy định liên quan tra tại Cổng Thông tin điện tử Chính phủ.
Những chỗ hay vướng khi làm gửi hàng Bình Phước đi TPHCM
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Những chỗ hay vướng khi làm gửi hàng Bình Phước đi TPHCM
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Những chỗ hay vướng khi làm gửi hàng Bình Phước đi TPHCM
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Cần chở rác đi đổ, gọi ngay – gửi hàng Bình Phước đi TPHCM
Quý khách báo là rác xây dựng hay đồ cũ, ước chừng bao nhiêu và ở đâu. Bên tôi sắp xe và người, tới hốt gọn rồi chở đi đổ đúng nơi.
Vận tải Hùng Vương – Tư vấn và báo giá
Có nhân công hốt dọn, phủ bạt, đổ đúng nơi quy định
Muốn nghe thêm vài nhà xe báo giá?
Quý khách có thể đăng chuyến hàng của mình lên sàn Tìm Hàng Xe Tải. Chủ hàng đăng đơn, nhà xe nhận và báo giá trực tiếp, hai bên trao đổi thẳng với nhau.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
Bên tôi nhận gửi hàng Bình Phước đi TPHCM cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.
Chi tiết về gửi hàng Bình Phước đi TPHCM Quý khách có thể hỏi trực tiếp tài xế lúc xe tới, anh em đều nắm việc.
Bên tôi nhận gửi hàng Bình Phước đi TPHCM cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.
Chi tiết về gửi hàng Bình Phước đi TPHCM Quý khách có thể hỏi trực tiếp tài xế lúc xe tới, anh em đều nắm việc.
Việc gửi hàng Bình Phước đi TPHCM gọn hay rối phần lớn nằm ở khâu chuẩn bị. Nói đủ thông tin ngay từ cuộc gọi đầu là đỡ được nhiều.
