Anh chị bán hải sản online, mở quán lẩu, hay nhận làm đại lý kem, và sắp có một chuyến hàng cần giữ lạnh suốt đường đi. Lượng hàng không nhiều, vài trăm ký tới cỡ một tấn. Thuê xe tải đông lạnh 1 tấn nghe là hợp, nhưng gọi hỏi giá thì mỗi nơi báo một kiểu, có nơi báo rẻ rồi cộng thêm đủ thứ lúc trả tiền.
Bài này không báo giá.
Bài này chỉ ra cái cước xe lạnh được ghép từ những khoản nào, khoản nào hay bị “quên” lúc báo, và anh chị nên hỏi gì trước khi chốt để cuối chuyến khỏi cãi nhau với tài xế.
Thuê xe tải đông lạnh 1 tấn: cước gồm những khoản nào
Xe lạnh khác xe thường ở một chỗ: ngoài cái xe chạy, còn có cái máy lạnh chạy. Máy lạnh trên xe tải nhỏ thường lấy sức từ động cơ, nên xe đứng yên mà vẫn phải nổ máy để giữ lạnh. Dầu tốn thêm. Tài xế cũng ngồi lâu hơn.
Vì vậy một báo giá thuê xe tải đông lạnh 1 tấn đầy đủ thường gồm các phần sau:
- Cước chạy theo tuyến: tính theo quãng đường, nội thành hay đi tỉnh, một chiều hay khứ hồi.
- Phần chạy máy lạnh: có nơi gộp luôn vào cước, có nơi tách riêng. Nhiệt độ càng sâu, máy càng làm việc nặng.
- Làm lạnh thùng trước khi bốc: thùng phải hạ nhiệt trước khi xếp hàng vào, việc này tốn thời gian và dầu.
- Thời gian chờ: chờ bốc ở điểm lấy, chờ nhận ở điểm giao. Xe lạnh chờ là xe vẫn nổ máy.
- Bốc xếp: tài xế chỉ lái, hay có người phụ bốc. Hàng nặng, nhiều thùng thì hỏi kỹ.
- Phụ phí đường: phí trạm thu phí trên tuyến, vé vào chợ đầu mối, phí gửi xe ở trung tâm thương mại hay toà nhà.
- Vệ sinh thùng: chở hải sản, thịt sống xong thùng phải rửa. Có nơi tính riêng.
Không phải nơi nào cũng tách đủ bảy khoản, nhưng khoản nào cũng có thật. Nơi báo giá gộp thì hỏi lại: giá này đã gồm những gì.
Nhiệt độ yêu cầu quyết định máy lạnh chạy nặng hay nhẹ
Nhiều người gọi xe chỉ nói “xe lạnh”, không nói bao nhiêu độ. Đây là chỗ hay lệch giá nhất.
Hàng đông lạnh như tôm cá cấp đông, thịt đông, kem thì phải giữ sâu, thường từ âm 18 độ trở xuống. Rau củ, trái cây, sữa, bánh kem chỉ cần mát, khoảng 0 tới 5 độ. Nhiều loại thuốc và vắc xin cần dải 2 tới 8 độ, lệch là hỏng.
Giữ âm 18 độ giữa trưa Sài Gòn khác hẳn giữ 5 độ. Máy chạy nặng hơn nhiều.
Nên khi hỏi thuê xe tải đông lạnh 1 tấn, anh chị nói luôn con số nhiệt độ. Hàng có hướng dẫn bảo quản trên bao bì thì chụp gửi nhà xe.
Chạy lạnh trước và thời gian chờ bốc: hai khoản hay bị quên
Theo hướng dẫn về vận chuyển thực phẩm đông lạnh, khoang xe phải được làm lạnh trước rồi mới xếp hàng. Đưa hàng đông vào thùng còn nóng thì mặt ngoài hàng rã đá ngay, đông lại thì đóng tuyết, mất giá.
Thời gian hạ nhiệt thùng tuỳ trời nắng hay mát và anh chị cần sâu tới đâu, nên xe thường phải tới sớm hơn giờ hẹn. Phần thời gian đó có tính tiền hay không, hỏi trước.
Khoản thứ hai khi thuê xe tải đông lạnh 1 tấn là tiền chờ.
Shop nhỏ hay nghĩ xe tới là bốc liền. Thực tế: hàng chưa đóng xong, chờ. Tới chỗ giao, khách chưa về, chờ tiếp. Xe thường chờ thì chỉ mất thời gian của tài xế. Xe lạnh chờ thì còn mất dầu vì máy phải chạy. Nhiều nơi cho miễn phí một khoảng chờ ngắn, quá thì tính thêm theo giờ.
Mẹo: đóng thùng, dán nhãn, xếp sẵn ở cửa rồi mới gọi xe tới.
Thùng xe lạnh 1 tấn chở được bao nhiêu hàng
Người thuê xe tải đông lạnh 1 tấn hay hỏi câu này, nhưng không có một con số chung cho mọi xe. Mỗi hãng, mỗi đời xe, mỗi xưởng đóng thùng ra một kích thước khác.
Lấy ví dụ một mẫu hay gặp trong nhóm này là Hyundai H150 bản thùng đông lạnh: theo thông số đại lý công bố, lòng thùng khoảng 3,05 m dài, 1,58 m rộng, 1,66 m cao, tức cỡ 8 khối, tải cho phép khoảng 1,3 tấn. Vách thùng là tấm cách nhiệt dày nên lòng thùng nhỏ hơn thùng kín thường cùng cỡ xe. Muốn so với xe thường, anh chị xem thêm kích thước thùng các dòng xe tải chở hàng 1 tấn để thấy chênh lệch.
Cách tính số thùng xốp của mình:
- Đo thùng xốp của anh chị: dài, rộng, cao.
- Lấy từng chiều lòng thùng xe chia cho chiều tương ứng của thùng xốp, bỏ phần lẻ.
- Nhân ba kết quả lại.
- Trừ hao: phải chừa khe cho gió lạnh lưu thông, không xếp sát trần, không chắn cửa gió dàn lạnh.
Ví dụ cách tính, với thùng xốp giả sử 60 x 40 x 30 cm: chiều dài xếp được 5 thùng, chiều rộng 3, chiều cao 5. Ra 75 thùng trên lý thuyết.
Nhưng đây mới là chuyện thể tích. Hàng đông lạnh nặng. Nếu mỗi thùng cá nặng 20 ký thì 75 thùng đã 1,5 tấn, vượt tải. Tức là với hải sản, thịt, xe thường hết tải trước khi hết chỗ. Với kem, rau thì ngược lại, hết chỗ trước.
Vậy nên khi đặt xe, báo cả hai con số: bao nhiêu thùng và tổng bao nhiêu ký.
Xe lạnh 1 tấn hay thùng xốp đá khô trên xe thường
Câu này người bán hàng online hỏi nhiều nhất: hàng ít, đi gần, có cần thuê xe tải đông lạnh 1 tấn không, hay nhét thùng xốp đá khô lên xe thường cho rẻ.
Câu trả lời tuỳ vào ba thứ: hàng gì, đi bao lâu, và mất hàng thì mất bao nhiêu.
| Tiêu chí | Xe lạnh 1 tấn | Thùng xốp + đá khô trên xe thường |
|---|---|---|
| Giữ nhiệt độ | Giữ ổn định theo con số cài đặt, có thể theo dõi trên đồng hồ | Lạnh yếu dần theo giờ, không điều chỉnh được |
| Chặng phù hợp | Nội thành lẫn đi tỉnh, chặng dài | Chặng ngắn, vài giờ |
| Hàng phù hợp | Kem, hải sản cấp đông, thịt, thuốc cần dải nhiệt hẹp | Hàng đã cấp đông cứng, số lượng ít |
| Chi phí đi kèm | Cước xe lạnh, chờ, làm lạnh trước | Mua thùng xốp, mua đá khô mỗi chuyến, công đóng gói |
| An toàn | Không có khí lạ trong khoang lái | Đá khô bốc hơi thành khí CO2, không để chung khoang kín với người, chạm tay trần dễ bỏng lạnh |
| Rủi ro khi trễ | Máy vẫn chạy, hàng vẫn giữ | Kẹt xe vài tiếng là đá hết, hàng rã |
Nói gọn: hàng ít, đi dưới vài tiếng, khách nhận ngay thì thùng xốp đá khô vẫn dùng được. Hàng đắt, đi xa, hay có khả năng chờ lâu thì thuê xe tải đông lạnh 1 tấn an tâm hơn, vì một thùng kem chảy là mất trắng.
Còn một điểm ít ai nghĩ tới: chở thực phẩm cho khách là có trách nhiệm pháp lý. Luật An toàn thực phẩm số 55/2010/QH12 yêu cầu phương tiện vận chuyển thực phẩm phải bảo đảm điều kiện bảo quản trong suốt quá trình vận chuyển và không chở chung với hàng độc hại hay hàng gây nhiễm chéo. Nghĩa là xe lạnh vừa chở phân bón hôm qua mà không rửa thì anh chị có quyền từ chối.
8 câu nên hỏi trước khi thuê xe tải đông lạnh 1 tấn
Chép lại danh sách này, gọi tới đâu hỏi tới đó. Hỏi đủ tám câu thì gần như không còn chỗ phát sinh.
- Giá này đã gồm chạy máy lạnh chưa? Có nơi báo cước xe, còn máy lạnh tính riêng.
- Xe giữ được bao nhiêu độ? Không phải xe lạnh nào cũng xuống được âm 18. Có xe chỉ làm mát.
- Có làm lạnh thùng trước không, có tính tiền không?
- Miễn phí chờ bao lâu, quá thì tính thế nào?
- Tài xế có phụ bốc không? Hàng nặng mà tài xế chỉ lái thì phải tự lo người.
- Phí trạm, phí vào chợ, phí gửi xe ai trả?
- Chuyến trước xe chở gì, đã rửa thùng chưa? Chở kem sau chuyến cá mà thùng chưa rửa là kem ám mùi.
- Có xuất hoá đơn không? Quán ăn, cửa hàng cần hoá đơn để hạch toán thì hỏi luôn, đừng để cuối chuyến mới hỏi.
Ngoài tám câu trên, còn mấy kiểu phát sinh hay gặp khi thuê xe tải đông lạnh 1 tấn. Biết trước thì chặn được.
Thêm điểm giao giữa đường. Shop online hay gom đơn, chạy một chuyến giao ba bốn chỗ. Mỗi điểm dừng là thêm thời gian mở cửa thùng, mà mở cửa thùng lạnh là thất thoát lạnh. Báo đủ các điểm ngay từ đầu để nhà xe tính một lần.
Hẻm nhỏ, xe không vào được. Xe 1 tấn nhỏ gọn, nhưng thùng lạnh cao hơn thùng thường vì có dàn máy trên nóc. Hẻm có mái che, cổng thấp thì báo trước.
Còn chuyện giờ cấm tải trong nội đô thì mỗi thành phố một kiểu, và thay đổi theo từng đợt. Anh chị cứ báo địa chỉ và giờ giao, để nhà xe tự kiểm tuyến.
Nói thêm để anh chị khỏi tốn tiền oan: không phải chuyến nào cũng cần thuê xe tải đông lạnh 1 tấn. Hàng dưới vài chục ký, đi nội thành một đoạn ngắn, thì túi giữ nhiệt kèm đá gel trên xe máy giao hàng đã đủ. Không cần gọi xe tải.
Ngược lại, hàng nhiều hơn sức chở của xe 1 tấn, đi liên tỉnh xa, thì nên hỏi xe lạnh lớn hơn. Chạy hai chuyến xe nhỏ thường không rẻ hơn một chuyến xe to. Tuyến dài như Sài Gòn ra miền Trung thì anh chị xem thêm bài chở hàng đông lạnh tuyến Sài Gòn đi Đà Nẵng, còn muốn hiểu vì sao thùng lạnh đắt hơn thùng kín, thùng bạt thì có bài so sánh ba loại thùng ở xe 15 tấn.
Hàng khô, không cần lạnh mà chỉ cần che mưa nắng thì xe 1 tấn thùng thường là đủ, rẻ hơn hẳn.
Bên chúng tôi nhận điều xe lạnh theo yêu cầu
Chuyển Nhà 247 nhận điều xe lạnh cỡ nhỏ theo yêu cầu cho shop, quán ăn, người bán hàng online. Xe lạnh không phải lúc nào cũng có sẵn, nên cách làm của chúng tôi là: anh chị gọi, chúng tôi kiểm xe trống theo ngày giờ, rồi báo lại.
Anh chị gọi thì chuẩn bị sẵn:
- Hàng gì, cần bao nhiêu độ.
- Bao nhiêu thùng, tổng bao nhiêu ký.
- Điểm lấy, điểm giao, có mấy điểm dừng.
- Ngày giờ lấy hàng, có cần người phụ bốc không.
Có đủ bốn thông tin đó, chúng tôi báo giá theo tuyến và nói rõ giá đã gồm những khoản nào trong danh sách ở trên. Không báo kiểu con số trống rồi cộng dần.
Sau khi chốt, bên chúng tôi gọi lại xác nhận xe và tài xế trước giờ lấy hàng. Đổi giờ thì báo sớm.
Hỏi đáp về thuê xe tải đông lạnh 1 tấn
Giá thuê xe tải đông lạnh 1 tấn bao nhiêu một chuyến?
Không có giá chung. Cước phụ thuộc tuyến, nhiệt độ, thời gian chờ và có bốc xếp hay không. Anh chị gọi để được báo giá theo tuyến, nhớ nói đủ các thông tin ở mục trên.
Thuê xe tải đông lạnh 1 tấn có chở chung hàng mát và hàng đông được không?
Một thùng chỉ giữ được một mức nhiệt. Hàng cần âm 18 độ và rau cần 5 độ đi chung thì một trong hai bên chịu thiệt. Muốn đi chung thì phải hỏi xe có vách ngăn hai khoang hay không, loại này ít gặp ở xe nhỏ.
Tài xế có bốc hàng giúp không?
Tuỳ nơi. Hàng nặng, nhiều thùng thì hỏi người phụ bốc ngay lúc đặt xe.
Hàng hỏng giữa đường thì ai chịu?
Phải thoả thuận trước. Hỏi rõ nhà xe có chịu trách nhiệm khi máy lạnh hỏng không, và ghi nhiệt độ yêu cầu vào tin nhắn hoặc biên nhận. Có giấy trắng mực đen thì mới có cơ sở nói chuyện.
Chở thuốc, vắc xin bằng xe lạnh nhỏ có được không?
Được, miễn xe giữ đúng dải nhiệt đơn hàng yêu cầu. Nên hỏi xe có đồng hồ theo dõi nhiệt độ và có ghi lại suốt chuyến hay không, vì bên nhận hàng dược thường kiểm.
Cần xe lạnh cho chuyến hàng sắp tới, anh chị gọi 0845.442.442 hoặc 0707.707.115, nói hàng gì và bao nhiêu độ, chúng tôi kiểm xe trống và báo giá theo tuyến.
Thấy bài có ích thì lưu lại số, hoặc gửi cho người quen đang bán hải sản, kem, thực phẩm tươi. Lúc cần xe lạnh gấp, có sẵn danh sách câu hỏi trong tay là đỡ bị hớ.
