Taxi tải chở đồ hết bao nhiêu: vì sao không có đồng hồ tính tiền

Gọi taxi chở người thì nhìn đồng hồ là biết hết bao nhiêu. Gọi taxi tải chở đồ thì không có đồng hồ nào cả.

Đó là điều gây bất ngờ nhiều nhất, và cũng là điều dễ giải thích nhất khi biết tiền đi đâu.

Vì sao không tính theo cây số

Thử nhìn một chuyến taxi tải trong nội thành mất thời gian thế nào.

Cộng lại một chuyến gọn thường mất 2 tới 4 tiếng, dù quãng đường chỉ vài cây số.

Phần chạy xe chỉ chiếm chừng một phần tư. Tính tiền theo cây số là tính đúng phần nhỏ nhất và bỏ qua ba phần còn lại.

Bốn khoản cấu thành giá

Phần chuyến hoặc phần giờ. Đây là phần gốc, tùy nơi mà tính theo chuyến hay theo giờ sử dụng xe.

Phần quãng đường. Có tính, nhưng ở nội thành thường là phần nhỏ.

Phần bốc xếp. Tính theo số người và số giờ. Đây là khoản hay bị bỏ sót nhất khi hỏi giá, và cũng là khoản gây tranh cãi nhiều nhất.

Phần chờ. Xe tới rồi đứng đợi trong lúc chủ nhà còn gói đồ. Nhiều nơi có mức chờ miễn phí, quá thì tính thêm.

Khoản Quý khách tự cắt được, không cần mặc cả

Nhìn lại bảng thời gian ở trên: hai dòng khiêng và dỡ chiếm phần lớn, và hai dòng đó phụ thuộc vào người gọi xe nhiều hơn vào nhà xe.

Gói xong trước khi gọi xe. Đây là khoản tiết kiệm lớn nhất và cũng dễ làm nhất. Xe tới rồi mới gói là trả tiền cho thời gian xe đứng.

Dồn đồ ra một chỗ gần cửa. Khiêng từ chỗ tập kết ra xe nhanh hơn nhiều so với vào từng phòng lấy từng món.

Chọn sẵn chỗ kê ở nơi đến. Không phải bê tới bê lui vì chưa quyết đặt ở đâu.

Báo trước tầng và hẻm. Để nhà xe cử đủ người ngay từ đầu, thay vì thiếu người rồi kéo dài buổi làm.

Bốn việc này không tốn đồng nào, và chúng cắt được phần lớn khoản mà nhiều người tưởng chỉ mặc cả mới giảm được.

Cỡ xe và sức chở

Số khối là mức thường gặp, còn tùy thùng kín hay thùng bạt.

Sai lầm tốn tiền nhất: chia làm nhiều chuyến

Khi đồ nhiều hơn sức một xe nhỏ, phản xạ tự nhiên là chạy thêm chuyến nữa cho đỡ tốn.

Phép tính đó gần như luôn sai. Chuyến thứ hai đâu dừng ở tiền xe thêm một lần. Nó kéo theo toàn bộ thời gian chờ, khiêng, chạy và dỡ thêm một lần nữa.

Cách kiểm nhanh: ước số khối, và nếu vượt sức chứa của xe đang định gọi thì hỏi luôn giá xe lớn hơn một bậc rồi so. Một chuyến xe lớn thường rẻ hơn hai chuyến xe nhỏ, và nhanh hơn nhiều.

Đây là điều chúng tôi nói thẳng dù nó nghĩa là bán một chuyến thay vì hai.

Ba trường hợp taxi tải không phải lựa chọn hợp lý

Đồ nhiều hơn một xe nhỏ. Như vừa nói ở trên.

Đi đường dài liên tỉnh. Xe nhỏ chở ít nên chi phí mỗi khối trên chặng dài rất cao. Chặng dài thì gom đủ rồi đi xe lớn hợp lý hơn.

Hàng nặng mà gọn như gạch, xi măng, sắt thép. Xe nhỏ chạm tải trọng rất nhanh, nhìn thùng còn trống nhưng xe đã hết tải.

Ba nhóm hàng hay gọi taxi tải, và khoản riêng của từng nhóm

Đồ đạc gia đình, chuyển phòng trọ. Nhẹ mà cồng kềnh, nên tính theo khối. Khoản riêng cần hỏi là bốc xếp và tầng.

Một hai món cồng kềnh: tủ lạnh, máy giặt, bộ bàn ghế, xe máy. Nhóm này ít khối nhưng nặng và khó khiêng, nên phần công thường cao hơn phần xe. Hỏi rõ mấy người khiêng.

Hàng cửa hàng, giao trong ngày. Thường gọn và nhẹ, nhưng hay có nhiều điểm giao. Mỗi điểm dừng là một khoản, nên hỏi giá theo số điểm chứ đừng hỏi theo quãng đường.

Điểm chung của cả ba: phần xe là phần nhỏ. Phần công và phần thời gian mới là phần lớn, và đó cũng là phần Quý khách chủ động rút ngắn được.

Khi nào nên đặt trước, khi nào gọi là đi luôn

Gọi là đi luôn hợp với: lô nhỏ, một hai món, không kén giờ, và chấp nhận chờ xe tới trong khoảng 30 phút tới một tiếng.

Nên đặt trước với: chuyển nhà cả căn, cần đúng khung giờ, cuối tuần, cuối tháng, hoặc khi cần xe cỡ ít phổ biến.

Lý do thực tế: cuối tuần và cuối tháng là lúc đông khách nhất. Gọi sát giờ vào những dịp đó thì hoặc phải chờ lâu, hoặc phải chấp nhận xe không đúng cỡ mình cần.

Và một điều đáng biết: đặt trước thường không đắt hơn. Ngược lại còn dễ thương lượng hơn, vì nhà xe sắp được lịch.

Ví dụ cách so hai phương án

Giả sử Quý khách chuyển một căn hộ nhỏ, ước chừng 12 tới 14 khối.

Phương án A: gọi xe 1 tấn, chở 6 tới 8 khối một chuyến, chạy hai chuyến.

Phương án B: gọi xe 2 tấn, chở 10 tới 12 khối, và nếu vẫn thiếu thì lên xe 3,5 tấn.

Cách quyết: hỏi giá cả hai, nhưng khi so thì nhân giá phương án A cho hai, rồi cộng thêm phần bốc xếp và phần chờ của chuyến thứ hai. Nhiều người quên hai khoản sau và so nhầm.

Và cộng cả thời gian: hai chuyến thường ăn trọn một ngày, một chuyến thì xong trong buổi.

Chúng tôi cố ý không ghi số tiền cụ thể, vì giá đổi theo khu vực và thời điểm. Cái đáng mang đi là cách so cho đủ khoản, không phải một con số sẽ cũ.

Năm khoản nên hỏi cho hết trước khi chốt

Tính theo chuyến, theo giờ hay theo khối?

Bốc xếp đã gồm chưa, mấy người?

Chờ bao lâu thì tính thêm?

Xe vào được hẻm nhà tôi không? Nói chiều rộng hẻm.

Nhà tôi tầng mấy, có thang máy không, tính thêm bao nhiêu?

Hỏi giá cho chuyến của Quý khách

Chuyển Nhà 247 nhận chở đồ theo chuyến lẻ và chuyển nhà, có xe từ 500 kg tới xe lớn.

Nói rõ chở gì, bao nhiêu món, tầng mấy và hẻm rộng bao nhiêu, chúng tôi báo lại con số tách rõ từng phần, và nói thẳng nếu lô đó nên đi một xe lớn thay vì hai chuyến xe nhỏ.

Bài này có ích thì gửi cho người quen hay phải chở đồ lẻ trong thành phố.

Giải đáp nhanh về taxi tải chở đồ

Taxi tải chở đồ có bao gồm tháo lắp giường tủ không?

Có. Trọn gói là tháo ở nhà cũ, chở đi và lắp lại ở nhà mới. Quý khách không phải tự tháo gì. Nếu chỉ muốn thuê xe chở, tự lo phần tháo lắp, thì báo trước để bên tôi bỏ phần đó ra.

Taxi tải chở đồ mất bao lâu thì xong?

Đồ một căn hộ nhỏ trong cùng thành phố thì gọn trong buổi. Nhà nhiều đồ hoặc có tầng lầu thì mất cả ngày. Bên tôi khảo sát rồi nói trước sẽ mất bao lâu để Quý khách sắp lịch.

Taxi tải chở đồ có làm ngày cuối tuần không?

Có, cả thứ bảy chủ nhật và ngày lễ. Nhiều gia đình chọn cuối tuần vì không phải xin nghỉ làm.

Báo giá rồi có phát sinh thêm không?

Giá chốt trong cuộc gọi là giá đi. Phát sinh chỉ xảy ra khi thực tế khác với lúc mô tả, ví dụ hàng nhiều hơn hẳn hoặc thêm điểm giao. Những trường hợp đó bên tôi báo trước để Quý khách quyết, không tự cộng thêm rồi mới nói.

Hàng hư hỏng dọc đường thì xử lý sao?

Trước khi xe chạy hai bên xem qua hàng và ghi lại tình trạng. Đồ dễ vỡ thì bọc riêng và đánh dấu. Có gì xảy ra thì căn cứ vào lúc giao nhận mà giải quyết, Quý khách nên thống nhất phần này ngay từ đầu chứ đừng để tới lúc xảy ra.

Cùng chủ đề này, Quý khách có thể xem thêm XE TẢI CHỞ HÀNG TPHCM ĐI BÌNH PHƯỚC GIÁ RÕ – ĐÚNG GIỜ – CÓ HỢP ĐỒNG, Gửi hàng đi Vinh hết bao nhiêu: cách tính cước và khoản đi kèm.

Quy định liên quan tra tại Cổng Thông tin điện tử Chính phủ.

Những chỗ hay vướng khi làm taxi tải chở đồ

Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.

Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.

Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.

Đặt lịch taxi tải chở đồ

Quý khách gọi, mô tả nhà đang ở mấy phòng, có tầng lầu không, chuyển đi đâu. Bên tôi hẹn xuống khảo sát hoặc báo giá ngay qua điện thoại nếu đồ ít.

Nếu Quý khách còn phân vân giữa vài phương án cho taxi tải chở đồ, cứ gọi và nói cả hai, bên tôi so giúp cho.

Bên tôi nhận taxi tải chở đồ cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.

Bên tôi nhận taxi tải chở đồ cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.