Hỏi ba nơi giá gửi hàng đi Vinh, nhận ba con số chênh nhau gấp rưỡi. Mà nơi nào cũng nói giá mình là hợp lý.
Không phải ai nói dối. Là vì ba nơi đó tính theo ba cách khác nhau, và cái “giá” họ báo bao gồm những thứ khác nhau.
Bài này giải thích cước gửi hàng đi Vinh được tính ra sao, khoản nào thường tính riêng, và làm sao để so sánh ba báo giá cho công bằng.
Một câu hỏi làm rõ được gần hết
Sau khi nghe báo giá, hỏi thêm: “Giá này đã gồm bốc xếp và giao tận nơi chưa,
còn khoản nào nữa không?” Ba nơi trả lời câu này xong là so sánh được ngay.
Cước gửi hàng đi Vinh tính theo cân hay theo khối
Đây là gốc rễ của mọi chênh lệch. Nhà xe tính theo số nào lớn hơn giữa hai cách.
| Cách tính | Áp dụng cho | Ví dụ |
|---|---|---|
| Theo cân | Hàng nặng mà gọn | Máy móc, phụ tùng, sách vở |
| Theo khối | Hàng nhẹ mà cồng kềnh | Chăn ga, thùng xốp, đồ nhựa |
Lý do nhà xe làm vậy rất đơn giản: chỗ trong thùng xe cũng là chi phí. Một thùng xốp nhẹ hều nhưng chiếm nửa mét khối thì vẫn choán chỗ của hàng khác.
Tự tính số khối trước khi hỏi giá
Đo dài, rộng, cao của kiện hàng theo đơn vị mét rồi nhân với nhau.
Ví dụ thùng 1m x 0,8m x 0,6m thì ra 0,48 khối. Có bốn thùng như vậy là 1,92 khối.
Biết trước số khối thì nghe báo giá là hiểu ngay người ta tính kiểu gì, và ba nơi có so được với nhau không.
Bảy khoản có thể có trong hóa đơn
Không phải chuyến nào cũng có đủ. Nhưng biết trước thì hỏi được đúng chỗ.
1. Cước chính. Tính theo cân hoặc khối như trên.
2. Lấy hàng tận nơi. Mang hàng ra kho thì rẻ hơn để xe tới lấy.
3. Giao tận nơi ở Vinh. Khác với để người nhận ra kho lấy.
4. Bốc xếp. Hàng nặng trên 30kg một kiện hoặc số lượng nhiều thì cần thêm người.
5. Đóng gói hộ. Nhờ nhà xe đóng thùng, chèn xốp, đóng khung gỗ.
6. Khai giá trị hàng. Hàng đắt tiền khai giá trị để được xử lý tốt hơn khi có sự cố.
7. Chuyển tiếp về huyện. Từ Vinh về Đô Lương, Diễn Châu, Quỳnh Lưu là chặng riêng.
Ghép hàng và bao xe: chênh nhau thế nào
Hai kiểu này khác nhau về giá lẫn thời gian, chọn sai là tốn tiền hoặc trễ hàng.
Ghép hàng — rẻ hơn, chậm hơn
Hàng nhiều chủ đi chung một xe, chi phí chia đều. Đổi lại xe chờ gom đủ hàng mới chạy, dọc đường còn ghé giao cho người khác. Tuyến đi Vinh thường mất 2 đến 4 ngày.
Bao nguyên xe — đắt hơn, nhanh và chủ động
Cả xe chỉ chở hàng của mình, chạy thẳng. Quãng 1.500 km này thường đi hết khoảng 32 đến 38 giờ. Hàng ít bị xê dịch vì không dỡ ra xếp vào nhiều lần.
Ngưỡng để cân nhắc: hàng dưới 3 khối và không gấp thì ghép gần như luôn rẻ hơn. Từ 5 khối trở lên, hoặc cần đúng ngày, thì bao xe bắt đầu đáng tiền. Khoảng giữa thì nhờ nhà xe tính cả hai cách rồi so.
Vì sao có nơi báo rẻ bất thường
Giá đó mới là cước trần. Chưa gồm lấy hàng, giao tận nơi, bốc xếp. Cộng đủ vào thì không còn rẻ.
Chưa hỏi gì về hàng đã ra giá. Chưa biết bao nhiêu khối thì con số đó là ước chừng, tới lúc cân đo sẽ khác.
Nơi nhận là môi giới, chưa có xe. Nhận trước rồi mới đi tìm xe, không tìm ra thì hủy sát giờ.
Chuẩn bị gì để báo giá cho chuẩn
Nói đủ năm thứ này là nhận được con số chính xác ngay trong cuộc gọi, không phải điều chỉnh về sau.
Hàng gì. Loại hàng quyết định cách xếp và mức cẩn thận.
Bao nhiêu kiện, kích thước từng kiện. Hoặc tổng số khối nếu đã tự đo.
Nặng khoảng bao nhiêu. Ước chừng cũng được, để nhà xe biết tính theo cân hay khối.
Lấy ở đâu, giao ở đâu. Địa chỉ cụ thể hai đầu, có trong ngõ nhỏ không.
Cần tới Vinh trước ngày nào. Quyết định đi ghép hay bao xe.
Nhanh nhất là chụp hình kiện hàng gửi kèm số đo. Người trong nghề nhìn hình là ước được ngay.
Hai thời điểm giá và thời gian đều tăng
Cận Tết. Hàng ra Bắc dồn về cùng lúc, xe kín chỗ. Đây là lúc chênh lệch giá giữa các nhà xe lớn nhất, và cũng là lúc dễ bị trễ nhất.
Mùa mưa bão miền Trung, khoảng tháng 9 tới tháng 11. Quốc lộ 1A đoạn qua Hà Tĩnh, Quảng Bình có năm ngập, xe phải chờ hoặc đi vòng, kéo dài thêm ngày.
Hai dịp này nên đặt sớm hơn bình thường vài ngày và hỏi lại thời gian ngay tại thời điểm gửi.
Chuyển Nhà 247 báo giá thế nào
Chúng tôi báo con số cụ thể ngay trong cuộc gọi, sau khi hỏi đủ về hàng. Khoản nào tính riêng thì nói luôn lúc báo giá, không để tới khi xong việc mới cộng thêm.
Quý khách phân vân giữa ghép và bao xe thì chúng tôi tính cả hai cách để so, chứ không đẩy về phía đắt hơn.
Các dịch vụ của chúng tôi
Gửi hàng ghép và bao nguyên xe đi Vinh, Nghệ An và các tỉnh phía Bắc.
Cho thuê xe tải chở hàng. Đủ cỡ từ xe nhỏ nội thành tới xe lớn đường dài.
Chuyển nhà trọn gói. Tháo lắp, đóng gói, bốc xếp, sắp lại đồ ở nơi mới.
Chuyển văn phòng. Làm ngoài giờ để công việc không gián đoạn.
Chuyển kho xưởng. Chia đợt để dây chuyền ngừng ít nhất.
Câu hỏi thường gặp về gửi hàng đi Vinh
Gửi hàng đi Vinh tính tiền theo cân hay theo khối?
Theo số nào lớn hơn. Hàng nặng mà gọn thì tính cân, hàng nhẹ mà cồng kềnh thì tính khối. Đo dài nhân rộng nhân cao theo mét là ra số khối để tự ước trước.
Gửi ít hàng có bị tính giá cao không?
Hàng ít thì đi ghép, chi phí chia đều với các chủ hàng khác nên vẫn hợp lý. Chỉ vài kiện cũng gửi được.
Có phải đặt cọc trước không?
Tùy chuyến và tùy nơi. Chuyến ghép nhỏ thường không cần. Bao nguyên xe đường dài thì có nơi xin một phần trước để đổ dầu và phí đường. Quý khách hỏi rõ cọc bao nhiêu, hủy có hoàn lại không, và có trừ vào tiền cuối không.
Giao tận nhà ở Vinh có tính thêm không?
Giao tận nơi và nhận tại kho là hai mức khác nhau. Nói rõ ngay lúc đặt để tính vào giá từ đầu.
Gửi tiếp về huyện ở Nghệ An thì sao?
Chặng từ Vinh về Đô Lương, Diễn Châu, Quỳnh Lưu hay các huyện khác là chặng riêng. Báo trước để tính vào lịch và vào giá.
Cận Tết gửi có đắt hơn không?
Thường có, vì lượng hàng tăng mạnh mà xe thì có hạn. Cần hàng tới đúng dịp thì nên đặt sớm hơn vài ngày.
Xuất hóa đơn được không?
Được, nhưng báo ngay lúc đặt xe để chuẩn bị, đừng đợi xong việc mới hỏi.
Muốn biết chính xác bao nhiêu, gọi một cuộc
Giá phụ thuộc số khối, khối lượng, có cần lấy và giao tận nơi hay không. Không có mức chung cho mọi lô hàng.
Quý khách gọi, nói hàng gì và mấy kiện, chúng tôi báo con số cụ thể kèm rõ khoản nào đã gồm.
Chuyển Nhà 247 – Báo giá rõ trong cuộc gọi
Chụp hình kiện hàng kèm số đo, báo giá nhanh hơn
Bài này giúp được thì gửi cho người quen đang cần chuyển hàng ra Nghệ An.
Cùng chủ đề này, Quý khách có thể xem thêm Gửi hàng Đà Nẵng đi TPHCM hết bao nhiêu: cách tính và mẹo rẻ, Gửi hàng Nha Trang đi TPHCM hết bao nhiêu: cách tính và mẹo rẻ.
Quy định liên quan tra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Ba điều nên hỏi trước khi chốt gửi hàng đi Vinh
Thứ nhất là cỡ xe. Hỏi rõ xe bao nhiêu tấn, lòng thùng dài bao nhiêu, chứ đừng chỉ nghe “xe vừa đủ”. Hàng nhẹ mà cồng kềnh thì phải nhìn số khối, không nhìn tải trọng.
Thứ hai là giờ. Nội đô TPHCM có khung giờ cấm tải, xe nặng gần như chỉ chạy được ban đêm. Hỏi trước là xe xuất phát mấy giờ thì kịp giao.
Thứ ba là con số. Giá chốt trong cuộc gọi hay còn tính lại sau, có gồm bốc xếp chưa. Hỏi thẳng ba câu đó là Quý khách biết mình đang làm việc với ai.
Những chỗ hay vướng khi làm gửi hàng đi Vinh
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Gửi hàng đi tỉnh, gọi để biết lịch xe
Quý khách báo điểm đi, điểm đến, hàng gì và bao nhiêu. Bên tôi nói ngay có chuyến ngày nào, đi ghép hay nguyên chuyến thì hợp hơn.
Muốn nghe thêm vài nhà xe báo giá?
Quý khách có thể đăng chuyến hàng của mình lên sàn Tìm Hàng Xe Tải. Chủ hàng đăng đơn, nhà xe nhận và báo giá trực tiếp, hai bên trao đổi thẳng với nhau.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
Trước khi chốt gửi hàng đi Vinh, Quý khách nên hỏi kỹ hai thứ: đi xe cỡ nào và xuất phát lúc mấy giờ.
Mọi thắc mắc về gửi hàng đi Vinh, Quý khách cứ hỏi. Bên tôi nói rõ làm được tới đâu, không hứa phần mình không làm được.
