Trả lời nhanh trong 20 giây
Gửi hàng Quảng Bình đi TPHCM: Hùng Vương nhận chở rác thải xây dựng, đồ cũ và phế liệu đi đổ tại TPHCM.
Có nhân công hốt dọn, có bạt phủ thùng, chở đi đổ đúng nơi quy định.
Gọi 0845.442.442 để hẹn xe.
Ở phần lớn các tỉnh, khoản “trung chuyển từ nơi lấy hàng ra trục chính” là một dòng đáng kể trong báo giá.
Ở Quảng Bình, khoản đó thường rất nhẹ hoặc không có. Lý do nằm ở địa lý, và nó làm cơ cấu giá của tuyến này khác các tỉnh khác.
Tỉnh hẹp nhất nước và điều đó có nghĩa gì về tiền
Quảng Bình là tỉnh hẹp nhất Việt Nam theo chiều đông tây. Chỗ hẹp nhất chỉ khoảng 40,3 km tính theo đường ngắn nhất từ biên giới giáp Lào ra biển.
Quốc lộ 1A chạy dọc gần biển, nên hầu hết điểm lấy hàng trong tỉnh đều không xa trục chính.
Hai khoản nhẹ hơn tỉnh khác
Trung chuyển. Ít khi phải chở bằng xe nhỏ ra điểm tập kết,
vì xe lớn thường vào được.
Thời gian gom. Xe không phải chạy vòng cả trăm cây số để lấy hàng
ở hai đầu tỉnh, nên phần giờ tính vào giá cũng nhẹ hơn.
Nhưng đừng suy ra là cước rẻ hơn. Chặng vào Nam vẫn dài, và đó mới là phần lớn nhất của con số.
Chặng vào Nam là phần nặng nhất
Từ Quảng Bình vào TPHCM khoảng 1.200 tới 1.210 km, đi mất khoảng hơn 19 tiếng.
Chặng này kéo theo ba khoản mà tuyến ngắn không có.
Hai tài đổi nhau. Hơn 19 tiếng thì một tài không chạy nổi, nên tiền công gấp đôi.
Chiều rỗng đắt. Xe bao trọn phải quay về 1.200 km, và quãng đó nằm trong giá.
Ăn ở dọc đường. Chuyến nhiều ngày thì có khoản này.
Hệ quả: ghép hàng rẻ hơn bao xe rõ rệt ở tuyến này, vì chia được chiều rỗng. Đổi lại phải chờ gom.
Hàng gì tính theo cân, hàng gì theo khối
| Hàng | Tính theo | Khoản đẩy giá | Nguồn xe |
|---|---|---|---|
| Thủy sản tươi, đông lạnh | Cân, cộng tiền lạnh theo giờ | Xe lạnh chạy hơn 19 tiếng | Hẹp |
| Hải sản khô, nước mắm | Cân hoặc khối | Phải xếp cách hàng khác | Vừa |
| Thực phẩm, hàng du lịch | Khối | Cần xe sạch, cần đúng giờ | Vừa |
| Nông sản, lâm sản | Cân | Thùng kín mùa mưa | Rộng |
| Vật liệu, cát | Cân | Xe chuyên, phủ kín | Rộng |
Dòng đầu là dòng đắt nhất, và lý do nằm ở chặng dài: tiền chạy máy lạnh tính theo giờ, mà chặng này hơn 19 tiếng. Gửi thủy sản từ đây tốn hơn hẳn từ các tỉnh gần Sài Gòn.
Hai nhóm chủ lực của tỉnh lại kỵ nhau
Nước mắm và hải sản khô có mùi mạnh. Thực phẩm phục vụ du lịch cần sạch.
Cả hai đều là hàng đi nhiều của vùng này.
Ghép chung là hỏng nhóm sau mà hàng không hư hỏng gì. Đây là thiệt hại khó đòi
nhất nếu không ghi rõ yêu cầu trên giấy gửi hàng.
Bốn khoản nằm ngoài cước vận chuyển
1. Bốc xếp hai đầu
Ở tỉnh này khoản trung chuyển nhẹ, nên bốc xếp trở thành khoản lớn nhất ngoài cước.
Có sẵn người bốc ở đầu đi là giảm giá thấy rõ.
2. Loại thùng xe
Thủy sản cần xe lạnh, nông sản mùa mưa cần thùng kín, thực phẩm cần xe sạch.
Yêu cầu càng riêng thì càng ít xe chọn được.
3. Thời gian chờ gom
Chặng hơn 19 tiếng nên nhiều lô phải chờ đủ hàng. Hỏi rõ chờ mấy ngày, vì đó là
chỗ chênh nhiều nhất giữa ghép và bao xe.
4. Giao tận nơi hay lấy ở kho
Giá rẻ nhiều khi là giá giao tới kho ở TPHCM. Hỏi rõ ngay từ đầu.
Cảng Hòn La có giúp gì không
Quảng Bình có bờ biển dài 116,04 km với 5 cửa sông, cùng cảng Nhật Lệ, cảng Gianh và cảng Hòn La.
Vịnh Hòn La có diện tích mặt nước 4 km², độ sâu trên 15 mét, có các đảo che chắn nên tàu 3 tới 5 vạn tấn vào được mà không cần nạo vét.
Nhưng với hàng lẻ thì không giúp gì. Các cảng này phục vụ hàng đường biển và hàng công nghiệp, không phải nơi nhận vài kiện hàng. Con số cần so vẫn là con số của đường bộ.
Ba chỗ tiết kiệm được thật
Chuẩn bị sẵn người bốc xếp. Ở tỉnh này đây là khoản lớn nhất ngoài cước, vì khoản trung chuyển đã nhẹ.
Gom đủ chuyến rồi hãy gửi. Chặng 1.200 km thì chiều rỗng ăn nặng, chở nửa xe là lãng phí rõ.
Nói rõ có chờ được không. Chờ gom thì rẻ, cần gấp thì đắt. Trên chặng dài, đây là chỗ chênh nhiều nhất.
Mùa nào giá và thời gian thay đổi
Tháng 9 tới tháng 11. Vùng này nằm trong dải chịu mưa bão, chặng vào Nam cũng đi dọc miền Trung. Thời gian dài hơn và xe thùng kín khan hơn.
Mùa cao điểm du lịch. Hàng phục vụ khách tăng mạnh, xe sạch khan và giá nhích lên.
Mùa gió Lào. Nắng nóng gay gắt, hàng sợ nóng cần đi chuyến sớm.
Trả tiền lúc nào: cước trước hay cước sau
Cước sau là người nhận trả khi lấy hàng ở TPHCM. Với chặng dài và hàng dễ hỏng, cách này có lợi vì người nhận kiểm tình trạng rồi mới trả.
Thống nhất trước ai trả và trả kiểu nào, ghi vào giấy gửi hàng.
Khai giá trị và ghi yêu cầu về xe
Giấy gửi hàng có ô ghi giá trị. Để trống thì bồi thường tính theo quy định chung, thường thấp hơn giá trị thật.
Với hàng sạch, nên ghi rõ yêu cầu không xếp chung hàng có mùi. Với hàng lạnh, ghi rõ mức nhiệt. Nói miệng thì lúc có chuyện không đối chiếu được.
Hỏi giá thế nào cho ra số dùng được
Nói đủ sáu ý này thì báo giá sát:
Hàng gì, có sợ mùi hay cần giữ nhiệt không.
Bao nhiêu kiện, nặng bao nhiêu hoặc mấy khối.
Có chờ gom được không, hay cần gấp. Ý này chênh giá nhiều nhất.
Lấy ở đâu, có sẵn người bốc chưa.
Giao ở đâu tại TPHCM, cần ngày nào.
Ai trả tiền.
Chuyển Nhà 247 nhận tuyến Quảng Bình hai chiều
Chúng tôi chạy tuyến Bắc Nam thường xuyên. Quý khách nói đủ sáu ý trên, chúng tôi báo giá gồm đủ khoản và nói rõ có phải chờ gom hay không.
Dịch vụ của Chuyển Nhà 247
Gửi hàng hai chiều tuyến Bắc Nam. Ghép hàng và bao nguyên xe.
Chuyển nhà trọn gói. Tháo lắp, đóng gói, bốc xếp và sắp lại đồ.
Chuyển văn phòng. Làm ngoài giờ để không gián đoạn công việc.
Chuyển kho xưởng. Chia đợt để dây chuyền ngừng ít nhất.
Cho thuê xe tải kèm tài xế. Từ 1 tấn tới 15 tấn.
Câu hỏi thường gặp
Gửi hàng Quảng Bình đi TPHCM hết bao nhiêu?
Tùy loại hàng, lượng, có chờ gom được không và bốn khoản ngoài cước ở trên. Chặng khoảng 1.200 tới 1.210 km, đi hơn 19 tiếng.
Vì sao khoản trung chuyển ở đây nhẹ hơn tỉnh khác?
Vì đây là tỉnh hẹp nhất nước theo chiều đông tây, chỗ hẹp nhất chỉ khoảng 40,3 km, nên điểm lấy hàng thường không xa trục chính.
Vậy cước có rẻ hơn không?
Không hẳn. Chặng vào Nam vẫn dài và đó mới là phần lớn nhất của con số. Chỉ có khoản trung chuyển và thời gian gom là nhẹ hơn.
Gửi thủy sản từ đây vì sao đắt?
Vì tiền chạy máy lạnh tính theo giờ, mà chặng này hơn 19 tiếng. Tốn hơn hẳn gửi từ các tỉnh gần Sài Gòn.
Nước mắm gửi chung thực phẩm được không?
Không nên. Hai nhóm này đều là hàng đi nhiều của vùng nhưng kỵ nhau, và hàng bị ám mùi rất khó đòi nếu không ghi rõ trên giấy.
Gửi qua cảng Hòn La có rẻ hơn không?
Cảng sâu trên 15 mét, tàu 3 tới 5 vạn tấn vào được, nhưng phục vụ hàng đường biển và hàng công nghiệp. Hàng lẻ vẫn đi đường bộ.
Cần một con số dùng được thì gọi
Nói đủ hàng gì, bao nhiêu, có chờ gom được không, có sẵn người bốc chưa. Chúng tôi báo lại giá có đủ các khoản.
Thấy có ích thì gửi cho người quen đang cần chuyển hàng từ Quảng Bình vào Nam.
Cùng chủ đề này, Quý khách có thể xem thêm Gửi hàng đi Vinh hết bao nhiêu: cách tính cước và khoản đi kèm, Gửi hàng Hà Nội đi TPHCM hết bao nhiêu: vì sao chiều vào rẻ hơn.
Quy định liên quan tra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Vì sao nên chọn Hùng Vương cho gửi hàng Quảng Bình đi TPHCM
Bên tôi là đơn vị có pháp nhân, có mã số thuế và địa chỉ cố định, không phải xe chạy lẻ nhận qua mạng rồi biến mất. Quý khách tra được đầy đủ ở khối thông tin cuối bài.
Giá báo trong cuộc gọi là giá đi. Có thay đổi thì bên tôi nói trước để Quý khách quyết, không tự cộng thêm rồi mới báo.
Xong việc bên tôi gọi lại một cuộc hỏi có gì chưa vừa ý. Phần lớn khách gọi lần hai đều là khách cũ, và đó là thước đo thật nhất.
Chuẩn bị trước những gì cho gửi hàng Quảng Bình đi TPHCM
Ghi ra giấy hoặc nhắn qua một lượt: hàng gì, bao nhiêu, đi từ địa chỉ nào tới địa chỉ nào, cần xong trước mấy giờ. Bốn ý đó là đủ để bên tôi báo giá ngay.
Nếu có món nào nặng hoặc dễ vỡ đặc biệt thì nói riêng ra, để bên tôi sắp thêm người và đồ bọc lót chứ không tới nơi mới xoay.
Cuối cùng là dọn sẵn lối đi và chỗ đậu xe ở cả hai đầu. Việc nhỏ này tiết kiệm được nhiều thời gian nhất, vì xe không phải đậu xa rồi khiêng bộ.
Những chỗ hay vướng khi làm gửi hàng Quảng Bình đi TPHCM
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Cần chở rác đi đổ, gọi ngay – gửi hàng Quảng Bình đi TPHCM
Quý khách báo là rác xây dựng hay đồ cũ, ước chừng bao nhiêu và ở đâu. Bên tôi sắp xe và người, tới hốt gọn rồi chở đi đổ đúng nơi.
Vận tải Hùng Vương – Tư vấn và báo giá
Có nhân công hốt dọn, phủ bạt, đổ đúng nơi quy định
Cách khác: đăng chuyến để nhà xe báo giá
Ngoài việc gọi thẳng cho Hùng Vương, Quý khách có thể đăng chuyến lên sàn Tìm Hàng Xe Tải để nhà xe chạy đúng tuyến đó liên hệ lại.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
Việc gửi hàng Quảng Bình đi TPHCM gọn hay rối phần lớn nằm ở khâu chuẩn bị. Nói đủ thông tin ngay từ cuộc gọi đầu là đỡ được nhiều.
Trước khi chốt gửi hàng Quảng Bình đi TPHCM, Quý khách nên hỏi kỹ hai thứ: đi xe cỡ nào và xuất phát lúc mấy giờ.
Bên tôi nhận gửi hàng Quảng Bình đi TPHCM cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.
Với gửi hàng Quảng Bình đi TPHCM, thứ làm hỏng việc thường không phải cái xe mà là sắp sai giờ. Bên tôi tính giờ lùi từ lúc cần giao hàng.
Quý khách cần gửi hàng Quảng Bình đi TPHCM thì gọi thẳng hotline, bên tôi trả lời ngay trong cuộc gọi chứ không hẹn gọi lại.
