Trả lời nhanh trong 20 giây
Gửi hàng Hà Nam đi TPHCM hết bao nhiêu: Hùng Vương nhận chở rác thải xây dựng, đồ cũ và phế liệu đi đổ tại TPHCM.
Có nhân công hốt dọn, có bạt phủ thùng, chở đi đổ đúng nơi quy định.
Gọi 0845.442.442 để hẹn xe.
Có hai con số về thời gian mà cả hai đều đúng, nhưng chênh nhau gấp đôi.
Nghe nhầm con số nào là tính sai cả lịch giao lẫn cả bài toán chi phí. Đây là chỗ hay vấp nhất khi so đường sắt với đường bộ.
Hai con số ấy là gì
| Con số | Đo cái gì | Mức thường gặp |
|---|---|---|
| Thời gian tàu chạy | Ga đi tới ga đến | Tàu nhanh khoảng 58 giờ, tàu thường khoảng 70 giờ; toàn trình 65 tới 72 giờ |
| Thời gian hàng tới tay | Lấy hàng tới giao tận nơi, gồm chặng nối và xếp dỡ | Thường 5 tới 6 ngày |
Cả hai đều đúng. Chúng chỉ đo hai thứ khác nhau, và khoảng cách giữa chúng chính là phần chi phí mà người gửi hay quên tính.
Câu nên hỏi ngay: “Con số này là tàu chạy hay hàng tới tay tôi?”
Phần chênh lệch đó gồm những gì
Chặng nối đầu gửi. Từ kho ra ga. Ở Hà Nam thì khoản này rất nhẹ, vì ga Phủ Lý nằm ngay trung tâm thành phố, cách trung tâm hành chính khoảng 1 tới 2 km và ngay trên quốc lộ 1.
Chờ chuyến. Lịch tàu cố định. Hàng tới ga sau giờ xếp là chờ chuyến sau.
Xếp dỡ tại ga hai đầu. Mỗi lần là công và là thời gian.
Chặng nối đầu nhận. Đây thường là khoản lớn nhất, và cũng là khoản quyết định đường sắt có rẻ hơn thật hay không.
Nguyên tắc dùng được
Đường sắt rẻ hơn khi cả hai đầu đều gần ga. Chỉ một đầu gần thì lợi thế giảm nhiều. Cả hai đầu đều xa thì thường không còn rẻ hơn nữa.
Lợi thế riêng của Hà Nam
Thành phố Phủ Lý cách Hà Nội 60 km về phía nam. Ga Phủ Lý cách ga Hà Nội 56 km và nằm ngay trung tâm thành phố.
Nghĩa là ở đầu gửi, Quý khách đã có sẵn điều kiện tốt nhất: chặng nối ra ga rất ngắn. Bài toán chỉ còn phụ thuộc vào đầu nhận.
Việc nên làm trước khi hỏi giá: tra xem kho của người nhận cách ga gần nhất bao xa. Con số đó quyết định đường sắt có đáng chọn hay không, nhiều hơn cả cước tàu.
Đường sắt rẻ hơn ở đâu và đắt hơn ở đâu
| Loại lô hàng | Đường sắt | Đường bộ |
|---|---|---|
| Nặng, số lượng lớn, đi đều | Thường rẻ hơn | Cần nhiều chuyến |
| Lô nhỏ, lẻ tẻ | Không lợi | Hợp hơn, ghép chuyến được |
| Hàng gấp | Không phù hợp | Linh động |
| Đầu nhận xa ga | Mất lợi thế | Giao thẳng tận nơi |
| Hàng sợ chạm tay nhiều lần | Bốn lần xếp dỡ | Hai lần nếu đi thẳng |
Dòng cuối đáng nhớ với hàng dễ móp, dễ xước hoặc hàng bao dễ rách. Chênh lệch cước có thể nhỏ hơn phần hàng bị hư qua bốn lần chạm tay.
Ví dụ cách tính một lô hàng cụ thể
Giả sử Quý khách gửi 8 tấn hàng nhà máy, không gấp, giao trong tuần là được.
Bước 1 – hỏi cả hai con số cước: cước tàu, và cước trọn gói gồm hai chặng nối. So hai cái sau với nhau, đừng so cước tàu với cước ô tô trọn gói.
Bước 2 – đo khoảng cách từ kho người nhận tới ga gần nhất. Đây là con số quyết định.
Bước 3 – đếm lần xếp dỡ: đường sắt bốn lần, ô tô đi thẳng hai lần. Nếu hàng dễ hư thì cộng phần rủi ro đó vào.
Bước 4 – kiểm lịch: nếu rơi vào dịp lễ tết, cộng thêm 1 tới 2 ngày vì tàu hàng phải tránh tàu khách, tàu du lịch và tàu về quê.
Chúng tôi cố ý không ghi số tiền cụ thể, vì giá đổi theo thời điểm và theo chiều hàng. Cái đáng mang đi là bốn bước so, không phải một con số sẽ cũ sau vài tháng.
Cách so hai báo giá cho khỏi nhầm
Đây là lỗi phổ biến nhất khi người gửi tự so.
Sai: lấy cước tàu đem so với cước ô tô trọn gói. Cước tàu chỉ là ga tới ga, còn cước ô tô đã gồm lấy tận nơi giao tận nơi. So như vậy thì đường sắt nào cũng rẻ hơn, và con số đó không dùng được.
Đúng: yêu cầu bên vận chuyển báo giá trọn gói cho cả hai phương án, cùng một điểm lấy và cùng một điểm giao. Lúc đó hai con số mới so được với nhau.
Và so cả thời gian đúng loại: thời gian hàng tới tay của phương án này, đặt cạnh thời gian hàng tới tay của phương án kia.
Một câu hỏi làm rõ mọi thứ: “Từ lúc tôi giao hàng cho anh tới lúc người nhận cầm được hàng là bao lâu, và tổng cộng hết bao nhiêu?” Câu đó buộc mọi báo giá về cùng một thước đo.
Ba cách giảm chi phí thật ở tuyến này
Gộp hàng để đủ lô lớn. Đường sắt chỉ lợi khi lô đủ lớn. Gửi lắt nhắt mỗi lần một ít thì phần chặng nối và xếp dỡ ăn hết phần tiết kiệm.
Chọn kho người nhận gần ga nếu còn quyền chọn. Với doanh nghiệp đang tính đặt kho ở đầu Nam, khoảng cách tới ga là yếu tố đáng cân nhắc, vì nó ảnh hưởng tới mọi lô hàng sau này chứ không riêng lô này.
Tận dụng chiều ngược. Hà Nam nằm ngay trục chính nên có hàng cả hai chiều. Chuyến ghép được hai chiều thì giá dễ chịu hơn, nên nếu lịch linh động vài ngày, hãy nói ra khi hỏi giá.
Khoản riêng của dịp lễ tết
Vào cao điểm, tàu hàng nhường đường cho tàu khách nên thời gian có thể trễ thêm 1 tới 2 ngày.
Đây là đặc thù mà đường bộ không có. Xe tải dịp lễ có thể gặp đông đường, nhưng không phải xếp sau theo thứ tự ưu tiên như vậy.
Việc nên làm: hàng cần tới trước một mốc ngày trong dịp lễ tết thì gửi sớm hơn hai ngày, hoặc chuyển đúng lô đó sang đường bộ và để phần còn lại đi tàu.
Cỡ xe và sức chở cho phần đường bộ
| Cỡ xe | Chở được khoảng | Hợp với |
|---|---|---|
| 1,25 – 2 tấn | 8 – 12 khối | Hàng lẻ, chặng nối ra ga |
| 3,5 tấn | 15 – 18 khối | Hàng cửa hàng, vật tư |
| 5 tấn | 20 – 25 khối | Cỡ dùng nhiều nhất |
| 8 tấn | 30 – 38 khối | Hàng nhà máy, vật liệu |
| 15 tấn thùng dài | 45 khối trở lên | Nguyên chuyến đi thẳng vào Nam |
Số khối là mức thường gặp, còn tùy thùng kín hay thùng bạt. Với hàng nặng đặc thì tấn là con số quyết định, không phải khối.
Năm khoản nên hỏi cho hết trước khi chốt
Con số ngày là tàu chạy hay hàng tới tay? Câu quan trọng nhất.
Giá đã gồm chặng nối hai đầu chưa?
Kho người nhận cách ga bao xa? Con số quyết định đường sắt có đáng chọn không.
Hàng bị xếp dỡ mấy lần? Quan trọng với hàng dễ hư.
Có rơi vào cao điểm tàu khách không? Nếu có thì cộng dự phòng.
Hỏi giá cho lô hàng của Quý khách
Chuyển Nhà 247 nhận vận chuyển hàng hóa tuyến Hà Nam bằng đường bộ, nhận cả hàng lẻ ghép chuyến và hàng nguyên chuyến.
Nói rõ hàng gì, bao nhiêu và kho người nhận ở đâu, chúng tôi nói thẳng nếu lô đó đi đường sắt lợi hơn, kể cả khi phần chúng tôi làm chỉ còn là chặng nối ra ga.
Bài này có ích thì gửi cho người quen đang cần gửi hàng từ Hà Nam vào Nam.
Giải đáp nhanh về gửi hàng Hà Nam đi TPHCM hết bao nhiêu
Gửi hàng Hà Nam đi TPHCM hết bao nhiêu chở đi đổ ở đâu?
Chở tới bãi đổ đúng nơi quy định. Đổ bậy ra đường hay đất trống là bị phạt và ảnh hưởng tới chính chủ nhà, nên bên tôi không làm.
Gửi hàng Hà Nam đi TPHCM hết bao nhiêu có kèm người hốt dọn không?
Có. Quý khách chỉ cần chỉ chỗ, bên tôi hốt, cho lên xe và quét dọn lại. Nếu đã gom sẵn thành đống thì báo trước, phần nhân công bớt đi.
Rác xây dựng chở đi đổ ở đâu?
Chở tới bãi đổ đúng nơi quy định. Đổ bậy ra đường hay đất trống là bị phạt và ảnh hưởng tới chính chủ nhà, nên bên tôi không làm.
Gửi hàng Hà Nam đi TPHCM hết bao nhiêu đặt trước bao lâu thì có xe?
Trong TPHCM, báo trước vài tiếng là bên tôi sắp được xe. Đi tỉnh hoặc cần xe lớn thì nên báo trước một ngày cho chắc. Trường hợp gấp Quý khách cứ gọi, bên tôi xem xe nào đang rảnh gần chỗ mình nhất rồi trả lời ngay chứ không để chờ.
Hàng hư hỏng dọc đường thì xử lý sao?
Trước khi xe chạy hai bên xem qua hàng và ghi lại tình trạng. Đồ dễ vỡ thì bọc riêng và đánh dấu. Có gì xảy ra thì căn cứ vào lúc giao nhận mà giải quyết, Quý khách nên thống nhất phần này ngay từ đầu chứ đừng để tới lúc xảy ra.
Cùng chủ đề này, Quý khách có thể xem thêm Gửi hàng Hà Nội đi TPHCM hết bao nhiêu: vì sao chiều vào rẻ hơn, Gửi hàng Hải Phòng đi TPHCM hết bao nhiêu: bộ hay biển.
Quy định liên quan tra tại Cổng Thông tin điện tử Chính phủ.
Những chỗ hay vướng khi làm gửi hàng Hà Nam đi TPHCM hết bao nhiêu
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Cần chở rác đi đổ, gọi ngay
Quý khách báo là rác xây dựng hay đồ cũ, ước chừng bao nhiêu và ở đâu. Bên tôi sắp xe và người, tới hốt gọn rồi chở đi đổ đúng nơi.
Vận tải Hùng Vương – Tư vấn và báo giá
Có nhân công hốt dọn, phủ bạt, đổ đúng nơi quy định
Cách khác: đăng chuyến để nhà xe báo giá
Nếu Quý khách muốn xem thêm lựa chọn, sàn Tìm Hàng Xe Tải là nơi chủ hàng đăng chuyến và nhà xe nhận, không qua trung gian nào.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
Bên tôi nhận gửi hàng Hà Nam đi TPHCM hết bao nhiêu cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.
Quý khách đã dùng gửi hàng Hà Nam đi TPHCM hết bao nhiêu của Hùng Vương rồi thì lần sau chỉ cần nhắn một tin là bên tôi sắp xe.
Bên tôi nhận gửi hàng Hà Nam đi TPHCM hết bao nhiêu cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.
Quý khách cần gửi hàng Hà Nam đi TPHCM hết bao nhiêu thì gọi thẳng hotline, bên tôi trả lời ngay trong cuộc gọi chứ không hẹn gọi lại.
Mọi thắc mắc về gửi hàng Hà Nam đi TPHCM hết bao nhiêu, Quý khách cứ hỏi. Bên tôi nói rõ làm được tới đâu, không hứa phần mình không làm được.
