Trả lời nhanh trong 20 giây
Gửi hàng Bắc Ninh đi TPHCM: Hùng Vương nhận chở rác thải xây dựng, đồ cũ và phế liệu đi đổ tại TPHCM.
Có nhân công hốt dọn, có bạt phủ thùng, chở đi đổ đúng nơi quy định.
Gọi 0845.442.442 để hẹn xe.
Hai mươi ba tuyến trước, lời khuyên luôn là tìm cách giảm cước. Ở Bắc Ninh, lời khuyên đó phải đảo lại.
Không phải vì cước ở đây rẻ, mà vì cước quá nhỏ so với giá trị hàng. Tiết kiệm vài phần trăm tiền vận chuyển mà đánh đổi bằng rủi ro cho lô hàng là phép tính lỗ.
Bài này chỉ chỗ nào nên chi, chỗ nào tiết kiệm được thật.
Vì sao tỷ lệ ở đây khác mọi tuyến
Bắc Ninh là địa phương dẫn đầu cả nước về kim ngạch xuất khẩu, với các dự án FDI gồm Samsung, Canon, Foxconn, Luxshare, Amkor. Nhà máy Samsung tại khu công nghiệp Yên Phong là cứ điểm sản xuất điện thoại di động lớn nhất thế giới của tập đoàn.
Sản phẩm chủ lực là linh kiện điện tử, chip, thiết bị thông minh, máy tính xách tay và sản phẩm viễn thông.
Đặc điểm chung của nhóm này: giá trị trên mỗi cân cực cao. Một thùng nặng vài chục cân có thể trị giá bằng cả một xe hàng thường.
Phép so đơn giản
Với hàng nông sản hay vật liệu, cước vận chuyển chiếm một phần đáng kể
trong giá thành. Nên mặc cả cước là việc có ý nghĩa.
Với hàng điện tử, cước chỉ chiếm một phần rất nhỏ. Rủi ro mất hoặc hỏng
một thùng hàng lớn hơn toàn bộ tiền cước của cả chục chuyến. Nên tiền nên tiêu vào chỗ giảm
rủi ro, không phải vào chỗ giảm cước.
Chặng và hai cách đi
Bắc Ninh cách Hà Nội khoảng 48,8 km theo quốc lộ 1A, đi khoảng 1 giờ 14 phút. Từ Bắc Ninh vào TPHCM là chặng ít nhất 1.648 km đi trong nước.
| Tiêu chí | Bao xe chạy thẳng | Ghép hàng |
|---|---|---|
| Giá | Cao hơn | Rẻ hơn |
| Số lần mở thùng | Ít nhất | Mỗi điểm giao một lần |
| Chốt giờ giao | Chắc | Phụ thuộc lịch gom |
| Hợp với | Hàng giá trị cao, hàng gấp | Vật tư, bao bì, hàng phụ trợ |
Dòng số lần mở thùng là dòng quyết định với hàng điện tử. Mỗi lần mở là một lần rủi ro, và với lô giá trị cao thì khoản chênh giá thường nhỏ hơn rủi ro đó nhiều.
Khai giá trị: khoản nên chi, không nên tiếc
Giấy gửi hàng có ô ghi giá trị. Nhiều người quen bỏ trống vì với hàng thường thì thiệt không đáng kể.
Ở đây thì khác hẳn. Bồi thường theo quy định chung thường tính trên
cân nặng, mà hàng điện tử rất nhẹ.
Một thùng linh kiện thất lạc mà chỉ được bồi thường theo vài chục cân hàng thì
phần chênh là con số lớn. Khai giá trị, hỏi rõ mức bồi thường tương ứng, và có ghi vào giấy.
Hỏi thêm nhà xe có nhận mua bảo hiểm hàng hóa cho lô hàng không và điều kiện ra sao. Với lô giá trị cao, đây là câu nên hỏi ngay từ đầu chứ đừng để tới lúc có chuyện.
Bốn khoản nằm ngoài cước vận chuyển
1. Vật tư đóng gói chuyên dụng
Bao chống tĩnh điện, gói hút ẩm, xốp chèn. Nếu nhờ nhà xe lo thì hỏi rõ tính thế nào.
Đây là khoản nhỏ mà bỏ qua thì tốn lớn.
2. Khai giá trị và bảo hiểm
Khoản đặc trưng của nhóm hàng này. Hỏi cả mức phí lẫn mức bồi thường tương ứng.
3. Trung chuyển qua Hà Nội
Nhiều lô phải gom ở Hà Nội mới đủ xe đi Nam. Hỏi rõ có qua trung chuyển không
và thêm mấy ngày.
4. Giao tận nơi hay lấy ở kho
Với hàng giá trị cao, chặng cuối cũng cần xe và người phù hợp. Hỏi rõ giá đã gồm chưa.
Ba chỗ tiết kiệm được thật
Nói vậy không có nghĩa là không tiết kiệm được gì. Chỉ là phải tiết kiệm đúng chỗ.
Tách hàng phụ trợ ra khỏi hàng thành phẩm. Vật tư, bao bì, khuôn mẫu không cần xe thùng kín có khóa và không cần khai giá trị cao. Gửi chung với hàng điện tử là trả giá hàng điện tử cho toàn bộ lô.
Gom đủ chuyến với hàng phụ trợ. Nhóm này chịu được chờ, nên gom lớn rồi gửi một lần là rẻ hơn nhiều lần gửi lẻ.
Đặt lịch sớm với hàng đi đều. Nhà máy có lịch sản xuất ổn định thì nói với nhà xe để có mức cố định, thay vì hỏi giá từng chuyến. Khách đi đều được ưu tiên xe khi cần gấp, mà đó mới là giá trị lớn nhất.
Hàng đi theo lô sản xuất: trễ tốn hơn cước
Hàng của nhà máy điện tử gắn với lịch sản xuất hoặc lịch giao ở đầu nhận. Trễ có thể làm dừng công đoạn phía sau, và thiệt hại đó lớn hơn tiền cước nhiều lần.
Cách hỏi: nói giờ cần có mặt chứ đừng chỉ nói ngày, và hỏi nhà xe dự tính chạy mất bao lâu. Nhà xe trả lời được con số cụ thể là nhà xe quen tuyến.
Trả tiền lúc nào: cước trước hay cước sau
Cước sau là người nhận trả khi lấy hàng ở TPHCM. Với hàng giá trị cao, cách này có lợi vì người nhận kiểm đủ kiện và tình trạng rồi mới trả.
Thống nhất trước ai trả và trả kiểu nào, ghi vào giấy gửi hàng.
Hỏi giá thế nào cho ra số dùng được
Nói đủ sáu ý này thì báo giá sát:
Hàng gì, giá trị khoảng bao nhiêu. Ý thứ hai quan trọng ngang ý thứ nhất ở vùng này.
Bao nhiêu kiện, nặng bao nhiêu.
Cần có mặt lúc mấy giờ. Nói giờ, không nói ngày.
Có yêu cầu xe thùng kín có khóa không.
Có cần khai giá trị hoặc bảo hiểm không.
Ai bốc xếp, ai trả tiền.
Chuyển Nhà 247 nhận tuyến Bắc Ninh hai chiều
Chúng tôi chạy tuyến Bắc Nam thường xuyên. Quý khách nói đủ sáu ý trên, chúng tôi báo giá gồm đủ khoản và nói rõ mức bồi thường tương ứng với giá trị khai.
Dịch vụ của Chuyển Nhà 247
Gửi hàng hai chiều tuyến Bắc Nam. Ghép hàng và bao nguyên xe.
Chuyển nhà trọn gói. Tháo lắp, đóng gói, bốc xếp và sắp lại đồ.
Chuyển văn phòng. Làm ngoài giờ để không gián đoạn công việc.
Chuyển kho xưởng. Chia đợt để dây chuyền ngừng ít nhất.
Cho thuê xe tải kèm tài xế. Từ 1 tấn tới 15 tấn.
Câu hỏi thường gặp
Gửi hàng Bắc Ninh đi TPHCM hết bao nhiêu?
Tùy loại hàng, số kiện, có cần xe thùng kín có khóa và có khai giá trị không. Chặng ít nhất 1.648 km đi trong nước.
Vì sao không nên chọn nơi báo rẻ nhất?
Vì với hàng điện tử, cước chiếm phần rất nhỏ so với giá trị hàng. Rủi ro mất hoặc hỏng một thùng lớn hơn tiền cước của cả chục chuyến.
Có chỗ nào tiết kiệm được không?
Có ba chỗ: tách hàng phụ trợ ra khỏi hàng thành phẩm, gom đủ chuyến với hàng phụ trợ, và đặt lịch cố định nếu hàng đi đều.
Vì sao khai giá trị lại quan trọng ở đây?
Vì bồi thường theo quy định chung thường tính trên cân nặng, mà hàng điện tử rất nhẹ so với giá trị. Không khai thì phần chênh rất lớn.
Bao xe có đắt hơn ghép nhiều không?
Đắt hơn, nhưng ít lần mở thùng hơn và chốt được giờ giao. Với lô giá trị cao thì khoản chênh thường nhỏ hơn rủi ro.
Hàng phụ trợ có gửi chung với hàng thành phẩm được không?
Được nhưng không nên, vì như vậy là trả giá hàng điện tử cho toàn bộ lô. Tách ra thì tiết kiệm rõ.
Cần một con số dùng được thì gọi
Nói đủ hàng gì, giá trị khoảng bao nhiêu, mấy kiện, cần có mặt lúc mấy giờ. Chúng tôi báo lại giá có đủ các khoản.
Thấy có ích thì gửi cho người quen đang cần chuyển hàng từ Bắc Ninh vào Nam.
Cùng chủ đề này, Quý khách có thể xem thêm Gửi hàng Hà Nội đi TPHCM hết bao nhiêu: vì sao chiều vào rẻ hơn, Gửi hàng Đà Nẵng đi TPHCM hết bao nhiêu: cách tính và mẹo rẻ.
Quy định liên quan tra tại Bộ Tài chính.
Vì sao nên chọn Hùng Vương cho gửi hàng Bắc Ninh đi TPHCM
Bên tôi là đơn vị có pháp nhân, có mã số thuế và địa chỉ cố định, không phải xe chạy lẻ nhận qua mạng rồi biến mất. Quý khách tra được đầy đủ ở khối thông tin cuối bài.
Giá báo trong cuộc gọi là giá đi. Có thay đổi thì bên tôi nói trước để Quý khách quyết, không tự cộng thêm rồi mới báo.
Xong việc bên tôi gọi lại một cuộc hỏi có gì chưa vừa ý. Phần lớn khách gọi lần hai đều là khách cũ, và đó là thước đo thật nhất.
Chuẩn bị trước những gì cho gửi hàng Bắc Ninh đi TPHCM
Ghi ra giấy hoặc nhắn qua một lượt: hàng gì, bao nhiêu, đi từ địa chỉ nào tới địa chỉ nào, cần xong trước mấy giờ. Bốn ý đó là đủ để bên tôi báo giá ngay.
Nếu có món nào nặng hoặc dễ vỡ đặc biệt thì nói riêng ra, để bên tôi sắp thêm người và đồ bọc lót chứ không tới nơi mới xoay.
Cuối cùng là dọn sẵn lối đi và chỗ đậu xe ở cả hai đầu. Việc nhỏ này tiết kiệm được nhiều thời gian nhất, vì xe không phải đậu xa rồi khiêng bộ.
Vì sao nên chọn Hùng Vương cho gửi hàng Bắc Ninh đi TPHCM
Bên tôi là đơn vị có pháp nhân, có mã số thuế và địa chỉ cố định, không phải xe chạy lẻ nhận qua mạng rồi biến mất. Quý khách tra được đầy đủ ở khối thông tin cuối bài.
Giá báo trong cuộc gọi là giá đi. Có thay đổi thì bên tôi nói trước để Quý khách quyết, không tự cộng thêm rồi mới báo.
Xong việc bên tôi gọi lại một cuộc hỏi có gì chưa vừa ý. Phần lớn khách gọi lần hai đều là khách cũ, và đó là thước đo thật nhất.
Cần chở rác đi đổ, gọi ngay – gửi hàng Bắc Ninh đi TPHCM
Quý khách báo là rác xây dựng hay đồ cũ, ước chừng bao nhiêu và ở đâu. Bên tôi sắp xe và người, tới hốt gọn rồi chở đi đổ đúng nơi.
Vận tải Hùng Vương – Tư vấn và báo giá
Có nhân công hốt dọn, phủ bạt, đổ đúng nơi quy định
Cách khác: đăng chuyến để nhà xe báo giá
Quý khách có thể đăng chuyến hàng của mình lên sàn Tìm Hàng Xe Tải. Chủ hàng đăng đơn, nhà xe nhận và báo giá trực tiếp, hai bên trao đổi thẳng với nhau.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
Với gửi hàng Bắc Ninh đi TPHCM, thứ làm hỏng việc thường không phải cái xe mà là sắp sai giờ. Bên tôi tính giờ lùi từ lúc cần giao hàng.
Hùng Vương làm gửi hàng Bắc Ninh đi TPHCM nhiều năm nay nên biết trước chỗ nào hay vướng mà né, đỡ mất thời gian của Quý khách.
Mọi thắc mắc về gửi hàng Bắc Ninh đi TPHCM, Quý khách cứ hỏi. Bên tôi nói rõ làm được tới đâu, không hứa phần mình không làm được.
Mọi thắc mắc về gửi hàng Bắc Ninh đi TPHCM, Quý khách cứ hỏi. Bên tôi nói rõ làm được tới đâu, không hứa phần mình không làm được.
Trước khi chốt gửi hàng Bắc Ninh đi TPHCM, Quý khách nên hỏi kỹ hai thứ: đi xe cỡ nào và xuất phát lúc mấy giờ.
