Chuyển Cửa Hàng Nhỏ: Đóng Cửa Ít Ngày Nhất

Sang mặt bằng mới cách chỗ cũ hai con đường. Tính chuyển trong một ngày rồi mở bán lại ngay hôm sau.

Thực tế mất ba ngày: một ngày tháo, một ngày chuyển, một ngày sắp lại. Ba ngày đóng cửa là ba ngày không doanh thu.

Bài này nói cách rút ngắn số ngày đóng cửa, và chuyển cửa hàng khác chuyển nhà ở chỗ nào.

Khác chuyển nhà ở bốn chỗ

Ngày đóng cửa là tiền. Chuyển nhà chậm một ngày thì mệt. Cửa hàng chậm một ngày là mất doanh thu ngày đó.

Hàng hoá phải kiểm đếm. Chuyển là một việc, biết còn bao nhiêu để sổ sách khớp là việc thứ hai.

Kệ và quầy là đồ lắp ghép. Tháo ra lắp lại cần đúng thứ tự và đủ ốc vít.

Biển hiệu và trang trí. Nhóm này cần thợ riêng và cần thời gian, không phải việc của đội khiêng.

Bốn điểm này làm cách sắp lịch khác hẳn chuyển nhà thường.

Sắp lịch để đóng cửa ít nhất

Nguyên tắc: làm được gì trước khi đóng cửa thì làm trước.

Trước ngày chuyển vài hôm. Xả bớt hàng tồn, giảm lượng phải chuyển. Đóng gói phần hàng dự trữ trong kho. Tháo và chuyển trước phần trang trí không ảnh hưởng bán hàng.

Ngày cuối bán bình thường. Tối đó tháo kệ và đóng gói phần còn lại.

Ngày chuyển. Chở và lắp kệ ở chỗ mới.

Ngày hôm sau. Bày hàng và mở lại.

Cách này gói lại còn một ngày đóng cửa thay vì ba. Điều kiện là mặt bằng mới đã nhận và đã dọn sạch từ trước.

Nhận mặt bằng mới sớm là chìa khoá

Đây là thứ quyết định nhiều nhất, và nó nằm ở khâu thương lượng thuê chứ không ở khâu vận chuyển.

Xin nhận mặt bằng trước vài ngày so với ngày trả chỗ cũ. Có nơi tính tiền phần chồng lấn đó, nhưng khoản đó thường nhỏ hơn nhiều so với mấy ngày đóng cửa.

Có vài ngày chồng lấn thì làm được ba việc trước: dọn sạch, sửa điện nước nếu cần, và lắp trước phần kệ cố định.

Lắp kệ trước là phần tiết kiệm lớn nhất. Ngày chuyển chỉ còn việc chở hàng tới và bày lên.

Kiểm hàng: làm cùng lúc với đóng gói

Đây là cơ hội hiếm để đếm lại toàn bộ hàng, đừng bỏ qua.

Đóng gói tới đâu ghi số lượng tới đó. Ghi vào một danh sách, đánh số thùng.

Hàng nào tồn lâu không bán được thì đây là lúc quyết: xả giá hoặc bỏ. Chở sang chỗ mới rồi vẫn không bán được thì tốn công hai lần.

Đối chiếu với sổ sách sau khi đếm xong. Chênh lệch thì biết ngay, chứ không phải chờ tới kỳ kiểm kê.

Hàng có hạn sử dụng thì xếp riêng theo hạn, để bày lên kệ mới theo đúng thứ tự.

Kệ và quầy: tháo cho đúng cách

Nhóm này là nguyên nhân của phần lớn chậm trễ khi lắp lại.

Chụp ảnh trước khi tháo. Chụp cả cụm và chụp chi tiết chỗ nối. Lắp lại nhìn ảnh là biết.

Ốc vít cho vào túi zip và dán ngay lên món tương ứng. Đây là mẹo cứu được nhiều nhất.

Đánh số các tấm và các thanh. Kệ có nhiều tấm giống nhau nhưng dài ngắn khác nhau.

Kính và mặt quầy bọc riêng. Đi đứng, không chồng gì lên.

Đèn kệ và dây điện gom một thùng. Ghi rõ, vì lắp lại cần ngay.

Số khối và cỡ xe

Loại cửa hàng	Ước khối	Cỡ xe
Quầy nhỏ, ít kệ	5 tới 8	750 kg tới 1,25 tấn
Cửa hàng vừa, hàng nhiều	10 tới 15	1,5 tới 2,5 tấn
Cửa hàng lớn, nhiều kệ và quầy	18 tới 28	2,5 tới 3,5 tấn
Có tủ mát hoặc tủ đông	Cộng thêm 1 tới 2 khối mỗi tủ	Cần thêm người khiêng

Kệ tháo rời chiếm ít khối hơn nhiều so với để nguyên. Tháo hết rồi mới ước số khối, đừng ước lúc còn dựng.

Hàng hoá đóng thùng gọn cũng vậy. Ước sau khi đóng xong thì sát hơn.

Giờ giấc: mặt bằng ở phố thì phải tính

Cửa hàng thường ở mặt tiền đường đông, và đó là chỗ khó đậu nhất.

Xe tải nhẹ bị hạn chế vào nội đô khung 6h tới 9h và 16h tới 20h, nên khoảng chạy thuận là 9h tới 15h30.

Chặng 12 km giữa hai mặt bằng mất chừng 30 phút giờ thường. Nhưng phần chất và dỡ ở mặt tiền đường đông mới là phần mất giờ.

Hỏi trước xe đậu được ở đâu và đậu được bao lâu. Nếu chỉ đậu tạm thì phải chia thành nhiều lượt ngắn thay vì một lượt dài.

Nếu mặt bằng nằm trong trung tâm thương mại thì có thêm lớp quy định riêng: khung giờ được chuyển đồ, thang máy hàng, và đăng ký trước với ban quản lý.

Báo cho khách biết

Phần này không thuộc vận chuyển nhưng ảnh hưởng thẳng tới doanh thu sau khi mở lại.

Báo trước ngày nghỉ và ngày mở lại. Dán ở cửa cũ và đăng lên các kênh khách hay xem.

Dán bảng chỉ đường tới địa chỉ mới ở chỗ cũ, nếu chủ nhà đồng ý.

Cập nhật địa chỉ trên bản đồ, trang bán hàng, và các ứng dụng giao đồ nếu có.

Báo cho nhà cung cấp địa chỉ giao hàng mới, kèm ngày bắt đầu áp dụng. Không báo thì hàng vẫn tới chỗ cũ.

Chuyển Nhà 247 làm chuyến cửa hàng thế nào

Anh chị nhắn số khối ước được, địa chỉ hai đầu và chỗ đậu xe, chúng tôi báo giá và chọn cỡ xe vào được tới cửa.

Nếu anh chị muốn chia làm hai đợt để giảm ngày đóng cửa, chúng tôi báo phần chênh giữa một chuyến và hai chuyến, để anh chị so với doanh thu một ngày.

Với kệ và quầy, đội tháo và chằng riêng phần kính. Phần lắp lại thì tuỳ loại kệ, anh chị báo trước để chúng tôi biết có làm được hay cần thợ riêng.

Chuyến ở mặt tiền đường đông, chúng tôi sắp giờ tránh cao điểm và chia lượt nếu chỗ đậu không cho đậu lâu.

Câu hỏi hay gặp

Chuyển cửa hàng mất mấy ngày

Nếu không chuẩn bị thì thường ba ngày. Sắp đúng cách thì gói lại còn một ngày đóng cửa.

Làm sao giảm ngày đóng cửa

Nhận mặt bằng mới trước vài ngày để dọn và lắp trước phần kệ cố định. Ngày chuyển chỉ còn chở hàng tới và bày lên.

Chuyển cửa hàng khác chuyển nhà ở đâu

Ngày đóng cửa là tiền, hàng hoá phải kiểm đếm, kệ quầy là đồ lắp ghép, và biển hiệu cần thợ riêng.

Tháo kệ thế nào cho lắp lại nhanh

Chụp ảnh trước khi tháo, ốc vít cho vào túi zip dán lên món tương ứng, đánh số các tấm và thanh, kính bọc riêng đi đứng.

Ước số khối lúc nào

Sau khi đã tháo kệ và đóng thùng hàng, vì lúc đó số khối sát hơn nhiều so với ước khi còn dựng.

Cần báo cho ai biết

Khách qua các kênh và bảng dán ở chỗ cũ, các ứng dụng và bản đồ, và nhà cung cấp kèm ngày bắt đầu giao về địa chỉ mới.

Cần chuyển cửa hàng gọn trong một ngày thì nhắn

Chuyển Nhà 247. Nhắn số khối ước được, địa chỉ hai đầu và tình hình chỗ đậu. Chúng tôi báo giá kèm phương án chia đợt nếu anh chị muốn rút ngắn ngày đóng cửa.

Bài này có ích thì gửi cho người quen đang tính đổi mặt bằng. Xin nhận chỗ mới sớm vài ngày là việc đáng thương lượng nhất.

Cùng chủ đề này, Quý khách có thể xem thêm Cách Đóng Gói Hàng Hóa Khi Vận Chuyển Bằng Xe Tải 15 Tấn – 7 Quy Tắc Vàng Của Chuyên Gia, XE TẢI CHỞ HÀNG QUẬN 12 CHUYÊN NGHIỆP, UY TÍN NHẤT.

Quy định liên quan tra tại Cổng Thông tin điện tử Chính phủ.

Ba điều nên hỏi trước khi chốt chuyển cửa hàng

Thứ nhất là cỡ xe. Hỏi rõ xe bao nhiêu tấn, lòng thùng dài bao nhiêu, chứ đừng chỉ nghe “xe vừa đủ”. Hàng nhẹ mà cồng kềnh thì phải nhìn số khối, không nhìn tải trọng.

Thứ hai là giờ. Nội đô TPHCM có khung giờ cấm tải, xe nặng gần như chỉ chạy được ban đêm. Hỏi trước là xe xuất phát mấy giờ thì kịp giao.

Thứ ba là con số. Giá chốt trong cuộc gọi hay còn tính lại sau, có gồm bốc xếp chưa. Hỏi thẳng ba câu đó là Quý khách biết mình đang làm việc với ai.

Những chỗ hay vướng khi làm chuyển cửa hàng

Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.

Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.

Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.

Cần xe cho chuyển cửa hàng, gọi ngay

Quý khách gọi và nói ba thứ: chở gì, đi từ đâu tới đâu, cần xe lúc nào. Bên tôi trả lời ngay nên dùng xe mấy tấn và hết bao nhiêu. Không phải điền biểu mẫu, không phải chờ gọi lại.

Việc chuyển cửa hàng gọn hay rối phần lớn nằm ở khâu chuẩn bị. Nói đủ thông tin ngay từ cuộc gọi đầu là đỡ được nhiều.